Obsah
Toyota Pickup z roku 1994 byla k dispozici v 10 různých provedeních v rozmezí od 10 118 do 19 548 USD. Existuje několik možností, pokud jde o motor, převodovku a hnací ústrojí. Jak listopadu 2010, hodnoty Kelley Blue Book pro 1994 Toyota Pickup se pohybují od 2 075 do 3 175 $.
motory
Toyota Pickup 1994 byla k dispozici se dvěma různými motory. Základní motor byl 2,4-litrový I-4, který získal 117 koňských sil a 140 ft.-liber. točivého momentu. Motor D-3 a Xtracab byl k dispozici s motorem V-6 s objemem 3,0 litrů. Motor V-6 získal 150 koňských sil při 5000 ot / min a 185 ft.-lbs. točivého momentu při 3 750 ot / min.
převodovka
Všechny kryty standardu vačky Toyota Pickup z roku 1994 s pětistupňovou manuální rychloběžnou převodovkou. Třístupňová automatická převodovka byla k dispozici na lištách s pravidelnými kabinami, pohonem dvou kol a DX s pravidelnými kabinami. Čtyřstupňová automatická převodovka byla k dispozici se všemi ostatními kryty Toyota Pickup z roku 1994.
Vnější rozměry a hmotnosti
Pohotovostní hmotnost u modelů s automatickou převodovkou se pohybovala od 2 750 liber pro standardní kabinu DX, model s pohonem dvou kol do 3 880 liber pro verzi s pohonem všech čtyř kol Xtracab SR5 V6. Pohotovostní hmotnost u modelů s manuální převodovkou se pohybovala od 2 690 liber u kabiny s pravidelným kabinou, seřízením s pohonem dvou kol až po 3 815 liber pro pohon s pohonem všech čtyř kol SR5 V6 Xtracab. Rozvor kol pro pravidelné kabiny byl 103 palců a 112,90 palců pro modely Xtracab. Modely s pravidelnou kabinou měly délku 17,40 palce, zatímco délka modelů Xtracab byla 193,10. Šířka všech modelů byla 66,50 palce, zatímco výška se měnila, přičemž pohon všech čtyř kol Xtracab DX Xtracab a pohon všech čtyř kol Xtracab SR5 V6 byl nejvyšší při 69,10 palcích.
interiér
Standardní pohon dvou kol DX Xtracab, pohon všech kol Xtracab DX V6, pohon všech kol Xtracab DX Xtracab a pohon všech kol Xtracab DX V6. Pohon dvou kol, pohon dvou kol, pohon dvou kol a pohon všech kol. Sedadlo pro pohon dvou kol SR5 V6 Xtracab a pohon všech kol SR5 V6 Xtracab. Přední světlá výška u všech modelů byla 38,60 palce. Přední prostor pro nohy byl 43,70 palce pro obložení Xtracab a 41,5 palce pro obložení pravidelné kabiny.
Úspora paliva
Modely s pohonem všech kol dosáhly mezi 13 a 19 mil na galon ve městě a mezi 17 a 22 mpg na dálnici, v závislosti na motoru a převodovce. Modely s pohonem dvou kol se ve městě pohybovaly mezi 16 a 22 mpg a na dálnici mezi 21 a 27 mpg.
