Obsah
1990 pickup Toyota truck měl 20 různých úrovní výbavy s různými možnostmi kabiny a postele. Základní verze vozíku je pravidelné krátké kabiny; jiné úrovně výbavy kombinují extra velké kabiny a prodloužené postele. Dalšími dvěma dostupnými styly byly střední řada DLX a horní úprava SR5.
Rozměry těla
Vzhledem ke všem dostupným úrovním výbavy se nákladní vozy mohly lišit s rozvorem kol v rozmezí od 103 do 121,9 palce. Celková délka vozidla by se mohla pohybovat od 66,6 do 67,3 palce, ale šířka zůstala stejná ve všech ořezech na 66,5 palce. Pohotovostní hmotnost nákladního automobilu v roce 1990 se pohybovala od 2 700 do 3 765 liber. Všechny standardní kamiony se 14palcovými koly. Vozidla s menším zdobením měla kruh otáčení asi 35,4 stop; větší verze měly kruh 43,3 nohy.
Vnitřní rozměry
V závislosti na úrovni mohl nákladní vůz z roku 1990 sedět mezi dvěma a pěti cestujícími. Přední komfortní rozměry nabízely 38,3 až 38,6 palce světlou výšku, 41,5 až 43,7 palce na nohou, 53,8 až 54,8 palce na rameno a 54 až 54,5 palce na hip místnost. Zadní sedadlo nabídlo 37,4 palce světlou výšku, 55,7 palce ramenní místnosti a 53,4 palce hip místnosti.
Motory, převodovky a hnací ústrojí
Různé lišty nákladního automobilu Toyota z roku 1990 mohly být dodávány se čtyřmi možnými motory. Z pece byly tři řadové čtyřválcové motory o objemu 2,4 litru, které vyráběly různé úrovně výkonu. Jeden vyrobil 102 koňských sil a 132 stop liber. kroutícího momentu, další vyrobilo 103 koňských sil se stejným točivým momentem a třetí nabídl 116 koňských sil a 140 stop liber. točivého momentu. Špičkovým motorem byl třílitrový V-6 se 150 koňskými silami a 185 stopami. točivého momentu. Většina vačkových stupňů je vybavena čtyřstupňovou automatickou převodovkou s rychloběžným řízením, s pětistupňovým manuálním systémem přicházejícím standardně v několika ořezech. Vůz z roku 1990 přišel jako vozidlo s pohonem zadních nebo čtyř kol.
Palivo a hospodárnost
Úrovně výbavy nabízejí tři možné velikosti palivových nádrží. Nejmenší nosiče s pohonem dvou kol měly nejmenší kapacitu, a to 13,7 galonů, zatímco modely DLX s dlouhým ložem a čtyřkolky s největším objemem měly 19,3 galonu. Všechny ostatní ořezávače používaly 17,2 galonový tank. Všechny vozy Toyota v roce 1990 braly pravidelně bezolovnaté palivo. Nejméně účinnou volbou motoru byl 3-litrový V-6, který v kombinaci se čtyřstupňovou převodovkou získal ve městě pouze 15 mil na galon a 20 mpg na dálnici. Všechny tři čtyřválcové motory In-line se stejnou převodovkou měly v průměru 23 mpg ve městě a 24 mpg na otevřené dálnici.
