Obsah
Existuje mnoho potenciálních důvodů, proč se kompresor klimatizace v Cadillac DeVille nezapne. Některé problémy mohou být například způsobeny kompresorovým řemenem nebo napínací kladkou, kondenzátorem nebo nízkým kondenzátorem. Znáte-li některé ze základních technik odstraňování problémů a nabíjení pro svůj DeVille, může proudit studený vzduch.
Krok 1
Poslouchejte svůj motor a zkuste si vzpomenout na všechny nedávné zvuky, které jste možná slyšeli. Vadný kompresor může být signalizován kovovými zvuky ložiska. Pokud jste slyšeli hlasité klepání, bude profesionální mechanik muset systém vypustit, aby z něj vypustil vzduch a doplnil chladivo.
Krok 2
Otevřete kapotu na Cadillac DeVille z roku 1998 a zkontrolujte hnací řemen, který je připojen k vašemu kompresoru. Pokud je pás roztřepený, prasklý, roztržený nebo zlomený, měl by být okamžitě vyměněn. Otočte šroubem pro seřízení řemene a vyjměte starý pás pomocí nástrčného klíče. Vložte nový pás a utáhněte jej pomocí nastavovacího šroubu.
Krok 3
Zkontrolujte napnutí řemenového pohonu při vypnutém motoru. Použijte jej při průhybu ve středu pásu, když je sešlápnutý. V roce 1998 byly vyrobeny tři různé modely DeVille. Modely s méně než 12 palci by měly stlačovat 1/4 palce nebo méně. Pásy 12 palců nebo déle by se měly vychýlit mezi 1/4 a 1/2 palce.
Krok 4
Prohlédněte hadice klimatizace, zda nevykazují netěsnosti nebo bubliny. Špatné hadice by měly být co nejdříve zabaleny pomocí lepidel. Špatné věci mají potenciál k úniku chladiva a oleje, což by mohlo způsobit, že se kompresor zachytí.
Krok 5
Zkontrolujte napínací kladky jemným doladěním. Zapněte klimatizaci, aby se naplno rozbila, a otevřete dveře. Tím zabráníte tomu, aby se kompresor vypnul, pokud a kdy se zapne. Pokud se zdá, že se řemenice při zapnutí otáčí, může být poškozena.
Krok 6
Položte ruce na potrubí vycházející z výparníku, který je vedle brány firewall Obě trubky by měly být na dotek studené. Pokud tomu tak není, je pravděpodobnější, že se váš systém dobije.
Krok 7
Napíchněte plnicí nádobku s chladivem otáčením hadice do trysky. Odvzdušněte vzduch z hadice otočením uvolňovacího ventilu na plechovce a poté jej otočte zpět, abyste slyšeli „hněv“ vzduchu vytlačeného z doplňovací sady. Podle Napa drží DeVille v roce 1998 přibližně 32 oz. chladiva R-134A.
Připojte hadici doplňovací sady k dolnímu bočnímu spoji, označenému velkým písmenem „L“, který je umístěn mezi kompresorem a akumulátorem. Zapněte Cadillac a kliky klimatizace na plný výbuch. Pokud má váš kit nízkotlaký manometr, měl by být od 25 do 40 psi (libry na čtvereční palec). Pomocí teploměru změřte teplotu vzduchu přicházejícího z větru. Když dosáhne teploty mezi 40 a 50 ° F, klimatizace je kompletní. Vypněte ventil z doplňovací sady a vypněte auto.
Položky, které budete potřebovat
- Nástrčný klíč
- pravítko
- Gaffers páska
- Sada pro doplňování chladiva 134A
- teploměr
