Obsah
Údržba automobilu je součástí procesu, zejména pokud se snažíte, aby barva vypadala dobře. Existuje řada produktů na ochranu nátěrových vozidel včetně vosku, leštidla a kondicionéru barvy. Každý nabízí své vlastní výhody. Akrylová barva kondicionér neodstraňuje škrábance ani trvale neobnovuje povrchovou úpravu vozidel. Je to vrstva ochrany před živly.
Co je to?
Kondicionér na barvy je syntetický ochranný nátěr aplikovaný na akrylovou barvu, která obnovuje její lesk, vyplňuje škrábance a chrání je před živly. Akrylová barva je jednokrokový nástřikový systém aplikovaný každých několik měsíců na vozidla. Jejich hlavním účelem je zabránit oxidaci barvy. Kondicionér barvy nárokuje na původní povrch nahrazením elektronů, které barva ztrácí v důsledku vystavení slunci a živlům.
Jak se používá?
Kondicionér barvy se používá u osobních, nákladních automobilů, lodí, letadel a téměř u všech vozidel s akrylovou povrchovou barvou. Nejprve se vozidlo omyje mýdlem a čistou vodou. Otřel do sucha měkkým hadříkem nebo nechal uschnout na vzduchu. Ochranný kondicionér je aplikován ve formě malé částice a je vysoce absorbován.
Jak ji odstranit
Odstranění kondicionéru akrylové barvy je jednoduchý proces. Teplá mýdlová voda je vše, co potřebujete k odstranění mnoha druhů kondicionérů. Pokud se kondicionér úplně neodstraní, umyjte auto znovu. Pokud se chcete vyhnout vyjmutí kondicionéru, ale přesto chcete auto vyčistit, opláchněte jej čistou vodou bez mýdla. Nechte auto vyschnout. I přesto bude nečistota bez čištění kondicionér odstraněna.
Ve srovnání s Wax a polsky
Vosk je ochranný nátěr, ale ne kondicionér. Bude hladký a vyplní škrábance. Vosk je levnější než kondicionér, ale je organický a rozkládá se rychleji. Vosk se také může změnit na žlutý nebo matný. Polština se používá k vyhlazení škrábanců broušením barvy. Tato metoda má velké poškrábání, ale také zhoršuje povrch barvy a vytváří mnoho mikroskopických škrábanců. Polský může také matně natírat a odstraňovat lesklý povrch.
