Obsah
F150 je půltónový pickup nákladních automobilů Ford Motor Company. Převodový olej se používá v diferenciálu zadní nápravy k mazání ložisek a ozubených kol. F150, které jsou vybaveny pohonem všech kol, mají také přední diferenciál, který je velmi podobný zadnímu vozu. Pokud je zjištěn únik, je třeba zkontrolovat převodový olej. Nízká hladina kapaliny v diferenciálu může způsobit jeho přehřátí a selhání.
Krok 1
Plazte se pod zadní částí vozidla. Vyhledejte diferenciál, který je ve středu vozidla mezi předními a zadními koly, podle toho, které chcete zkontrolovat. (Pouze pohon všech kol F150 má přední diferenciál.)
Krok 2
Vyhledejte závitovou zátku, která je až k přední části diferenciálu.
Krok 3
Vložte čtvercový konec rohatkového klíče do závitové zátky diferenciálu. Otočením klíče proti směru hodinových ručiček uvolněte a vyjměte zástrčku. Otřete veškerý olej nebo kovové hobliny hadříkem hadrem a odložte stranou.
Krok 4
Zkontrolujte hladinu oleje zasunutím prstu do otvoru, kde byla odstraněna zátka. Pokud je hladina pod dnem otvoru, doplňte olej. To provedete zasunutím trysky nádoby s převodovým olejem do otvoru a vytlačením, dokud není kapalina na správné úrovni.
Zašroubujte zátku zpět do otvoru a utáhněte ji rohatkovým klíčem ve směru hodinových ručiček. Zbytky oleje na diferenciálu otřete hadrem.
hrot
- Většina diferenciálů Fordu je mazána na celý život a kapalina nemusí být kontrolována nebo měněna.
varování
- V průvodci používejte pouze typ lovného zařízení. Váš diferenciál může být poškozen nesprávným typem nebo viskozitou převodového oleje. Ford požaduje použití syntetického převodového oleje v zadním diferenciálu F150. Druh oleje použitého v předním diferenciálu u modelů s pohonem všech čtyř kol se může lišit od oleje použitého v zadní nápravě. Například průvodce majiteli 2002 F150 vyžaduje syntetický olej 75W-140 v zadní nápravě, zatímco přední náprava používá syntetický olej s pohonem 4x4 75W-90.
Položky, které budete potřebovat
- Ráčnový klíč
- hadr
- Převodový olej
