Obsah
Váš motocykl se napojuje na správnou směs vzduchu a paliva, aby poháněl jeho motor. Tato směs je řízena karburátorem, který vtahuje vzduch do kanálu zvaného Venturiho trubice a mísí se s plynem před vstupem do motoru. Při klidovém stavu musí vzduch projít malým otvorem mezi škrtícím ventilem a Venturiho trubicí, nechat malé množství směsi do motocyklu a umožnit motocyklu běžet na volnoběh. Při volnoběhu je škrticí ventil ovládán volnoběžným šroubem karburátorů, čímž se zvyšuje nebo snižuje rychlost ventilu.
Krok 1
Umístěte motocykl do neutrální polohy a nastartujte motor. Nechte motor několik minut běžet, aby se zahřál. Jakmile se zahřejete, vezměte na vědomí volnoběžné otáčky motoru motocyklu. Většina motocyklů potřebuje volnoběžnou rychlost 1 100 až 1 300 ot / min (otáčky za minutu), aby správně fungovala při klidovém stavu.
Krok 2
Otáčejte volnoběžným šroubem pomalu pomocí šroubováku a otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček snižte otáčky motoru nebo ve směru hodinových ručiček pro zvýšení otáček. Zastavte seřizování šroubu, když otáčkoměr přečte požadovaný rozsah otáček.
Několikrát otočte škrticí klapku a několikrát otáčejte jehlou otáčkoměru, jakmile otáčky klesají. Jehla by se měla vrátit na požadovanou volnoběžnou rychlost. Pokud ne, upravte volnoběh a znovu jej otestujte.
Tipy
- Některé motocykly jsou vybaveny knoflíkem pro nastavení volnoběhu. Místo použití šroubováku k volnoběhu použijte prsty.
- U motocyklů, které nejsou vybaveny otáčkoměrem, poslouchejte motor při volnoběhu. Volnoběh by měl být hladký a konzistentní. Pokud motor klopýtá, zvyšte volnoběžné otáčky, dokud nevyhladí. Pokud motor závodí nebo zní rychle, snižte otáčky volnoběhu, dokud motor běží hladce.
- Konkrétní podrobnosti a doporučené volnoběžné rychlosti a způsoby seřízení najdete v příručce majitele domu.
Položky, které budete potřebovat
- Šroubovák s plochou hlavou
