Obsah
Většina osobních lodí, jako jsou Jet Lyže nebo Sea-Doos, má karburátory, které měří a atomizují palivo pro spalování.Nesprávný karburátor může způsobit vynechávání, váhání, zakopnutí nebo celkově špatný výkon. Nízko a vysokorychlostní trysky na osobních plavidlech. Příliš štíhlá směs způsobí hladovění a váhání; ojedinělé vynechávání nebo záplavy. Většina majitelů může synchronizovat nízko a vysokorychlostní toky pomocí servisní příručky a základních nástrojů.
Krok 1
Namontujte své osobní plavidlo na vhodné jezero pro správnou zkušební jízdu. Před spuštěním plavidla otevřete motor uvolněním západek. Na karburátoru najděte nízko a vysokorychlostní seřizovací šrouby. Informace o jejich zapůjčení naleznete v uživatelské příručce. Nízkorychlostní šroub může mít malou rukojeť T a nižší na karburátoru. Vysokorychlostní šroub může mít plastové víčko; pokud ano, odeberte ji.
Krok 2
Nastartujte motor a nechte ho pracovat. Volnoběh motoru by měl být v rámci doporučeného nastavení, někde kolem 1 100 ot / min. Chcete-li nastavit volnoběh nahoru nebo dolů, najděte otáčky volnoběhu na táhlu karburátoru a pomocí šroubováku jej snižte (proti směru hodinových ručiček) nebo jej zvyšte (ve směru hodinových ručiček) podle specifikací.
Krok 3
Vypněte motor. Pro odstranění starých zátek z hlavy použijte zásuvku a klíč. Nainstalujte do hlavy nové zapalovací svíčky se správnou mezerou a utáhněte je objímkou. Spusťte své plavidlo na klidné vodě po dobu více než čtvrtiny plynu po dobu pěti minut. Vypněte motor nebo vytáhněte šňůru klíčku zapalování.
Krok 4
Vyjměte zapalovací svíčky s objímkou a zkontrolujte konec závitů na svíčce; měly by vypadat středně až tmavě hnědé. Pokud jsou zástrčky černé, použijte nízký počet otáček proti směru hodinových ručiček pomocí šroubováku o 1/8 otáčky. Pokud jsou elektrody bílé nebo krémově zbarvené, otáčejte šroubem po směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky, abyste směs obohatili.
Krok 5
Vyčistěte nové zátky alkoholem a malým drátěným kartáčem. Vložte je zpět do hlavy. Utáhněte je objímkou. Nastartujte motor a nechte své plavidlo pět minut běžet na poloviční plyn. Vypněte motor nebo zatáhněte za šňůru. Pomocí soketu vyjměte zapalovací svíčky a zkontrolujte, zda nejsou zbarveny. Použijte šroubovák k rychlému nastavení šroubu o 1/8 otáčky, pokud jsou zátky černé. Otočte vysokorychlostním šroubem proti směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky, pokud mají zátky bílou barvu smetany.
Krok 6
Vyčistěte zapalovací svíčky alkoholem a drátěným kartáčem. Vložte je zpět do hlavy. Utáhněte je objímkou. Spusťte své plavidlo na 3/4 plynu po dobu dvou minut, poté na široce otevřený plyn. Pokud škrticí klapka zaváhá a otáčky motoru se hned nezačnou zvedat, máte trochu bohatý stav. Pomocí šroubováku dejte vysokorychlostnímu plynu další 1/8 otáčky proti směru hodinových ručiček.
Krok 7
Spusťte své plavidlo na 3/4 zlaté škrticí klapce o něco více po dobu dvou až tří minut. Řezejte motor nebo zatáhněte za šňůru. Vyjměte zapalovací svíčky s objímkou a zkontrolujte zbarvení. Pokud se barva jeví příliš bílá nebo černá, najděte vysokorychlostní šroubový nastavovač, pokud máte, podle servisní příručky svého majitele.
Pokud je barva černá, otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček. Pokud je barva bílá nebo krémová, otočte ji proti směru hodinových ručiček. Otočte šroub v krocích po 1/8 otáčkách, stejně jako u nízko a vysokorychlostních trysek.
Položky, které budete potřebovat
- Návod k obsluze vlastníků
- šroubováky
- Socket set
- Ráčnový klíč
- Nové zapalovací svíčky
- alkohol
- Drátěný kartáč
