Obsah
Hlaveň karburátoru Carter AFB je po desetiletí jednou z nejoblíbenějších možností mezi automobilovými nadšenci. AFB, známý svým chromovaným povrchem, je známý také svými uživatelsky přívětivými nastavovacími body. Mezi nejčastější úpravy patří směs vzduchu a paliva v karburátoru. Směs, která obsahuje příliš mnoho vzduchu do pístového motoru. Směs, která obsahuje příliš mnoho paliva, sníží výkon motoru. Naštěstí není třeba karburátor rozebírat, aby se směs upravila.
Krok 1
Zapněte motor a nechte jej zahřát.
Krok 2
Vyhledejte dva velké plátky ve spodní části karburátoru. Jedná se o šrouby se směsí vzduchu a paliva.
Krok 3
Otáčejte jedním šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček pomocí plochého šroubováku s volnoběžným motorem, dokud se motor nezrychlí. Pokud se motor místo toho zpomalí, otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se motor nezrychlí.
Krok 4
Pomocí šroubováku otáčejte druhým šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček, dokud se motor znovu nezrychlí. Pokud se motor místo toho zpomalí, otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se motor nezrychlí.
Nastavte volnoběžný šroub na požadovanou volnoběžnou rychlost. Protože přizpůsobení směsi vzduchu a paliva na správné nastavení způsobí zvýšení otáček motoru, je možné, že bude nutné snížit otáčky, při kterých motor běží na volnoběh. Šroub volnoběžných otáček je šnekový šroub umístěný na straně řidiče karburátoru. Otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček zpomalte volnoběžné otáčky motoru.
Položky, které budete potřebovat
- Slothead šroubovák
