Obsah
Ohybná deska, která je životně důležitou součástí automobilového motoru vybaveného automatickou převodovkou, sestává z kusu tlustého plechu, který se připevňuje k klikovému hřídeli a měniči točivého momentu. Podobně jako u setrvačníku u motorů s manuální převodovkou a expanze flexplate, nebo flexing, během provozu motoru, použití flexplate představuje příležitosti pro vznik trhlin.
hluk
Klasický a nejviditelnější příznak prasklé flexplate zahrnuje zvuk, který vydává za chodu motoru. Popisy zvuku zahrnují doprovod, cvrlikání a lehké klepání. Důvodem zvuku je umístění flexplate a jeho funkce. Tyto faktory zajišťují, že při nastartování motoru a řidiči jej uvede do pohybu, prasklý pohyb flexplate vytvoří hluk.
Ztráta energie
Při vysokých rychlostech vydrží flexplate - stejně jako většina motorů - značné napětí a napětí. Když se vytvoří trhlina, nelze ji použít jako výsledek a znamená ztrátu energie při vysokých rychlostech.
Špatný počet najetých paliv
Stejně jako ztráta energie může být tento příznak způsoben mnoha jinými faktory, než je prasklá flexplate. Bylo však hlášeno, že prasklá flexplate snižuje kilometrový výkon plynu v důsledku neefektivity, kterou vytváří v motoru, když nemůže fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
