Obsah
Správné nastavení světlometu pro motocykly je zásadním krokem k zajištění bezpečnosti jezdce. Během noční jízdy je motocyklové světlomety často k dispozici pouze u zdroje světla. Pokud je světlomet nesprávně zaměřen, jezdec neuvidí cestu před sebou. V průběhu času mohou vibrace uvolnit nebo zlomit šrouby pro nastavení světlometů, což umožňuje, aby se světlomet posunul do neúčinné polohy. Seřízení světlometů by mělo být často kontrolováno a v případě potřeby by se měly provést úpravy okamžitě. Nastavení světlometu je jednoduchý úkol, který vyžaduje minimální nástroje a mechanické znalosti.
Krok 1
Správný postup seřízení vaší značky a modelu motocyklu najdete v servisní příručce. Některé světlomety používají knoflíky jako nastavovače, zatímco jiné používají šrouby. Některé seřizovače jsou odkryté a snadno dostupné a některé vyžadují dlouhé šroubováky. Ať už postupujete podle manuálu, ujistěte se, že jste si před nastavením světlometu celou proceduru přečetli a porozuměli jí. Najděte seřizovače za denního světla a pamatujte si, kde jsou umístěny, když je v noci snazší provést správné nastavení, když je paprsek světlometu viditelný, zatímco svítí na vzdáleném povrchu.
Krok 2
Před světlou stěnou nebo garážovými dveřmi najděte náplast (nejlépe dlážděnou nebo betonovou). Budete muset provést seřízení 25 stop od zdi nebo dveří, takže země musí být v úrovni mezi dvěma body. Změřte 25 stop od zdi a označte místo kouskem maskovací pásky. Po nastavení budete moci umístit přední kolo na značku maskovací pásky.
Krok 3
Změřte výšku od země do středu vašeho světlometu. Na zeď nebo garážová vrata udělejte tužkou značku stejnou výšku jako vaše měření výšky světlometu. Pomocí úrovně truhlářů nakreslete přímku přes značku tužky a zarovnejte horní okraj kusu maskovací pásky s čarou. Toto bude váš referenční bod pro dálkové světlomety. Vytvořte další značku o dva palce níže. Nakreslete přímou, vodorovnou linii a zarovnejte horní okraj kusu maskovací pásky s touto druhou čarou. Toto je váš referenční bod dolního paprsku.
Krok 4
Posaďte se na motocykl a držte ho rovně, s předním světlem směřujícím přímo dopředu a přední linií na maskovací pásku. Horní mezní hrana dolních paprsků by měla být zarovnána s dolní částí maskovací pásky. Dálkový paprsek by měl být zarovnán s horním kusem maskovací pásky. Pokud se paprsky zarovnávají kdekoli na světě na liniích maskovacích pásků, otáčejte seřizovači, jak je uvedeno v servisní příručce, dokud paprsky nejsou dokonale vystředěny a nesvítí na své značky.
Jízda na motocyklu, zejména na hrbolatých silnicích, po kolejích vlaku nebo na jakémkoli jiném drsném povrchu, který by mohl způsobit, že by váš světlomet nebyl nastaven. Přiveďte motocykl zpět na místo, kde dostanete svůj světlomet, umístěte přední kolo na maskovací pásku a znovu testujte světlo. Pokud je světlo mrtvé, pak jste nastaveni. Pokud se světlo mírně otočilo, upravte paprsek znovu a znovu. Pokud se světlo zhaslo, potřebujete opravu nebo poruchu.
Tipy
- Naplánujte pravidelné kontroly seřízení světlometů podle stylu jízdy. Pokud se chystáte na dlouhou cestu nebo často jezdíte po nerovných zadních cestách, často kontrolujte nastavení světlometů.
- Pravidelně čistěte čočky světlometů. Špinavé čočky světlometů snižují jas vašeho světla.
varování
- Při nastavování světlometů ve tmě vždy používejte baterku. Únik elektrickým proudem je možný, pokud máte šroubovák izolací jednoho z mnoha vodičů obsažených v krytu světlometu.
- Při nastavování světlometu otočte klíčkem zapalování do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ. Řízení vozidla není nutné a může dojít ke zranění, pokud omylem zařadíte řadicí páku.
Položky, které budete potřebovat
- Servisní příručka pro motocykly
- Svinovací metr
- tužka
- Maskovací páska
- Tesařská úroveň
- šroubováky
