Obsah
Cívka na Suzuki ATV funguje jako prostředník mezi nabíjecím systémem vašeho motoru a zapalovací svíčkou. Cívka má elektrický impuls potřebný k vypálení zapalovací svíčky a zahájení procesu zapalování ve spalovací komoře. Když se cívka začne zhoršovat, bude váš motor poškozen a nakonec přestane běžet úplně. Pokud jste si toho všimli, můžete testovat svoji cívku. Naštěstí to můžete udělat, aniž byste skutečně odstranili cívku z ATV.
Krok 1
Vyhledejte zapalovací svíčku připevněnou k hlavě válce na motoru. Naleznete vodič zapalovací svíčky vyčnívající z horní části zapalovací svíčky. Postupujte podle drátu od zapalovací svíčky k cívce. Toto je nejjednodušší způsob, jak najít cívku.
Krok 2
Ručně vytáhněte černý vodič zapalovací svíčky z cívky.
Krok 3
Otestujte primární vinutí zapalovací cívky. Vyhledejte dva dráty připojené ke spodní části cívky. Odstraňte dráty z cívky povolením matic, které drží dráty na svorníku pomocí klíče. Ujistěte se, že jste dráty označili, abyste věděli, který drát jde tam, kde je znovu nainstalujte.
Krok 4
Umístěte multimetr nebo ohmmetr na „Ohms“ a umístěte červený vodič na kovový cvoček, který jste odstranili červeným drátem, a potom černý vodič umístěte na druhý kovový cvoček. Odečet na multimetru musí být od 0,5 do 1,5 ohmů. Pokud ne, je jednotka vadná.
Krok 5
Umístěte černý vodič multimetru do otvoru pomocí černého drátu zapalovací svíčky. Umístěte červený kabel multimetru na svorník, kde jste odstranili červený vodič. Odečet na měřidle musí být od 6 000 do 15 000 Ohmů. Pokud ne, je jednotka vadná.
Znovu připojte všechny dráty a je možné spustit ATV. Nechte motor zahřát se po dobu pěti minut a pak celý proces opakujte. Pozor, motor je horký. V mnoha případech bude cívka dobře fungovat s chlazeným motorem, ale selže, když je motor horký.
Položky, které budete potřebovat
- vyvrtnutí
- multimetr
