Obsah
Závěsné motory jsou motory namontované na vnější straně korby trupu. Všechny přívěsné motory mají nastavitelný úhel sklonu. Úhel oříznutí je úhel motoru ve vodě. Optimální úhel záběru se liší podle motoru, lodi, podmínek a rychlosti. Existují tři hlavní úhly oříznutí. Neutrální úprava nastává, když je motor rovnoběžný s zádí. Upraveno v době, kdy je motor co nejblíže zádi. K oříznutí dojde, když je motor nejdále od lodi.
Krok 1
Umístěte přívěs do polohy „Oříznuté“. To je nejlepší pozice, s níž začít. Některé přívěsy mohou stanovit ideální úhly v uživatelské příručce. To lze provést na ručních přívěsných vozidlech uvolněním obložení a vytlačením horní části motoru z lodi. Výsledkem je, že se vrtule blíží k lodi. Po dokončení utáhněte obložení. Máme přívěsný přívěs, který upraví trim do nejvzdálenější polohy; páka trimu řídí úhel motoru. Ořízněte motorem na řemeslech, která mají těžký luk, který pomáhá snižovat odpor.
Krok 2
Nastartujte motor a sledujte výkon lodi. Uzamkněte škrticí klapku přiměřenou cestovní rychlostí. Nejlepší úhel oříznutí by měl mít rovinu jízdy na lodi a většinu trupu na hladině.
Krok 3
Seřiďte motor z polohy „Oříznuté“ směrem ven a podívejte se, co se stane s výkonem lodi. Jde loď rychleji? Sledujte výkon při vyvažování obložení. Ohodnoťte RPM a rychlost vzhledem k různým úhlům. Neexistuje žádný ideální úhel - vždy se liší podle lodi. Umístěte motor do neutrální výbavy, kde je vrtule rovnoběžná se zadní částí lodi. U rovnoměrně váženého plavidla by to mělo být celkem rychlé a jedno z nejrychlejších.
Zastavte seřizování v poloze „Oříznuté“, když nastane „Větrání“. Větrání nastane, když vrtule nejsou vždy úplně ponořeny. RPM a nikoliv zvýšená rychlost. Vystřihněte je, pouze když je plavidlo přísné.
