Obsah

• Další přepravní kapacita
• Zvýšená podpora zadního podvozku
• Snížené opotřebení kloubů U
• Další brzdný výkon

Značka je třetí náprava umístěná za zadní hnací nápravou motorového domu. Jde o nepoháněnou nápravu s jednou nebo dvěma pneumatikami na každé straně. Hlavním účelem značky je zvýšit podporu podvozku vozidla a umožnit tak větší nosnost a odolnost proti nárazům.

Další přepravní kapacita

Výsledek jediného axonu, což má za následek zvýšení o 10 000 až 20 000 liber. Motorový dům s nápravou bude mít větší nosnost nákladu než motorový dům s jednou nápravou podobné velikosti a výkonu. Kromě toho poskytuje více prostoru pro cestující a poskytuje více prostoru pro cestující.

Zvýšená podpora zadního podvozku

Značka poskytuje další podporu podvozku, přidává další sadu tlumičů nárazů a rozkládá zatížení na větší část podvozku. Kromě toho je značka obecně umístěna v souvislosti s jedinou nápravou, čímž se snižuje pákový efekt podvozku a prodlužuje zadní nápravu. Tím se snižuje pravděpodobnost navigace po zemi při navigaci po strmých svazích.

Snížené opotřebení kloubů U

Přidání značky nápravy tlačí hnací nápravu dále dopředu na podvozku. Motor většiny obytných automobilů je umístěn za zadní nápravou. Větší vzdálenost mezi motorem a hnací nápravou má za následek mělčí úhel hnací hřídele, což mu umožňuje vytvořit spojení mezi hnací hřídelí a hnací nápravou. To snižuje napětí na kloubu U a snižuje opotřebení.

Další brzdný výkon

Zatímco značka není připojena k motoru, moderní značka je často vybavena brzdami. Další brzdná náprava výrazně zvyšuje trakční a brzdnou dráhu pro obytný automobil s ekvivalentní hmotností. Schopnost provádět náhlé zpomalení a rychleji je jak pro pohodlí řidiče, tak důležitým bezpečnostním hlediskem.