Obsah
A4 je kompaktní výkonný pracovník německé automobilky Volkswagen a prodává se prostřednictvím divize Audi. V letech 2001 až 2009 byla A4 nabízena jako konvertibilní na základě tělesných stylů B6 a B7. Přes pověst Audis pro kvalitu a dobrou spolehlivost a bezpečnostní hodnocení pro konvertibilní A4, existuje několik běžných problémů, o kterých by majitelé a potenciální kupující měli vědět.
Problémy s pohonem
Většina problémů, které trápí konvertibilní Audi A4, zahrnuje pohonnou jednotku.Kabriolet A4 byl nabízen se dvěma různými možnostmi motoru, včetně turbo a konfigurace pohonu předních nebo všech kol. Každá z těchto konfigurací byla pro majitele příčinou frustrace, ale nic víc než možnost přeplňování motoru. Mnoho řidičů zažilo turbodmychadlo, protože síla turbodmychadla není v případě potřeby k dispozici, například během tvrdé akcelerace. Konvertibilní turbodmychadlo A4 také získalo dlouhodobé hodnocení spolehlivosti, které je v rámci této třídy průměrné nebo podprůměrné.
Problémy s příslušenstvím
Další problémovou oblastí pro kabriolet A4 jsou vnitřní mechanismy. Majitelé hlásili problémy s nefunkčními dálkovými dveřmi, elektricky ovládanými okny a vnitřními světly. Mohou být také ovlivněny přístrojové desky, výstražné kontrolky motoru a varování „pootevřené dveře“ se čtou, když zde není žádný skutečný problém. V mnoha případech tyto problémy vyplývají z úniku v kabelovém svazku, který umožňuje zkorodování kabeláže v průběhu času. Vadné motory mohou být vině.
Náklady a opravy
Zatímco většina problémů s hnací jednotkou je pokryta standardní zárukou na přestavbu nového vozidla A4, opravy starších vozidel mohou být nákladné. Zejména údržba turbodmychadla je dalším požadavkem na A4, když je vybavena 2,0 litrovým přeplňovaným motorem a může být nákladově efektivnější. Totéž platí pro systém pohonu všech kol Quattro na některých převoditelných A4. Další služby, jako je přenos a pozastavení, mohou být také drahé, i když na A4 se vyskytují méně často.
připomíná
Audi A4 kabriolet byl zapojen do několika stažení do budoucnosti. V roce 2006 bylo odvoláno 74 000 vozidel z důvodu vadného palivového čerpadla, které by mohlo způsobit zastavení motoru. Další stažení v roce 2007 se zabývalo samostatnou otázkou palivového čerpadla, která ovlivnila více než 34 000 vozidel. A4 byl také zapojen do stahování asi 27 000 automobilů kvůli komponentům světlometů, které nesplňovaly federální bezpečnostní standardy.
Obecné problémy
Další skupina problémů s kabrioletem Audi A4 se týká obecných nedostatků, které zaznamenali vlastníci a automobiloví kritici. Několik z těchto problémů je středem skutečnosti, že kabriolet A4 je těžší než sedanová verze a v důsledku toho výkon trpí. Sklopná měkká střecha A4 se také dostane do ohně, a to jak pro prostor, který poskytuje, tak i proto, že je to jediná nejlepší varianta s A4, která nabízí konvertibilní variantu hardtopu, jak někteří její konkurenti.
