Obsah
Univerzální kloub (U kloub) je spojka, která spojuje dva tuhé rotující hřídele, aby tyto hřídele mohly i nadále rotovat v úhlu. Dokonalá vazba by dokázala otáčet hřídele přesně stejnou rychlostí jako úhel, ale u kloubu U tomu tak není. Se zvyšujícím se úhlem dochází k mírně odlišné rychlosti rotace a vibrací.
Automobilové těsnění U
Když uvažujete o společném podniku, ocitnete se na sedadle vaší rodiny. Hnací hřídel se nepřipojuje k přímému vedení, takže je možné jej použít v opačném směru. Většina kloubů U má mazací tuk a jejich spřádání vytváří tření a teplo.
chvění
Když se klouby U začnou opotřebovat, jedním z prvních příznaků je podivná vibrace. Kloub, který vyvinul nadměrnou hru rychlostí a rychlostí. Vibrace zpočátku mohou být mírné a obtížné určit, ale bude to horší, obvykle do několika set mil.
Kliknutí na šum
Pokud máte podezření, že váš kloub U může být špatný, najděte prázdné parkoviště a otočte volantem doprava nebo doleva a pomalu jedete v kruhu. Většinou, pokud se vám to nepodařilo, můžete si být jisti, že s každým otočným hnacím hřídelem uslyšíte hodně hluku.
Ručně otáčejte hřídelí
Pokud máte ocelové rampy běžně používané k řízení výměny oleje. S vozem bezpečně na rampách, sklouzněte po zádech a projeďte oběma rukama na hnací hřídel. Měli by se otáčet s hnací hřídelí bez nadměrné vůle nebo bezohlednosti.
Zahrajte si to v bezpečí
Pokud si nejste jisti stavem kloubů, odneste své vozidlo k prohlídce k mechanikovi. Při opotřebení se může hnací hřídel násilně otáčet mimo kontrolu a způsobit poškození těla. Pokud se přední U spojí se západkami, které se nacházejí přímo za převodovkou, je možné, aby hnací hřídel pronikl vozovkou nebo do díry a skončil v televizním pořadu zvaném „Mýtusové kupé“. Pokud máte podezření, že se vaše klouby zhoršují, zahrajte si to bezpečně a nechte je ihned zkontrolovat.
