Obsah
Bombardier DS 650 byl terénní vozidlo určené pro motokros a jiné terénní aplikace. To bylo zvláště vhodné pro písčitý terén; ve skutečnosti zkratka „DS“ v názvu znamená „Dune Sport“. Těžká váha DS 650s z ní dělá menší volbu pro motokrosové tratě, které vyžadují hodně skákání.
motor
Bombardier DS 650 měl kapalinou chlazený jednoválcový čtyřtaktní motor s dvojitým vačkovým hřídelem a zdvihovým objemem 653 cm3. Měl systém mazání suchou vanou a karburátor Mikuni BSR 42 mm. Měl kondenzátor a elektrický startér. Měl řetězový pohon s pětistupňovou manuální převodovkou. Jeho palivová nádrž měla kapacitu 3,5 galonu.
Brzdy a pozastavení
Přední brzdy byly duální hydraulické disky a zadní brzda byla jednoduchá hydraulická deska. Přední zavěšení se skládalo z dvojitých A-ramen s 12 palci jízdy. Zadní zavěšení kyvného ramene s 11,5 palce jízdy.
podvozek
Přední pneumatiky měly průměr 21 palců a šířku 7 palců na 10 palcových ráfcích. Zadní pneumatiky měly průměr 20 palců a šířku 11 palců na ráfcích 9 palců. Rozvor byl 50,2 palce. Celkově měřil Bombardier DS 650 délku 77,5 palce, šířku 49,5 palce a výšku 46,5 palce a jeho suchá hmotnost byla 490 liber. Vyčistilo zemi ve výšce 4,75 palce.
