Obsah

• Rozvíjejte svůj plán a svůj rozpočet
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Pořiďte si auto a roztrhněte ho
• Krok 1
• Krok 2
• Nechte tělo odizolovat a malovat
• Krok 1
• Krok 2
• Pod tím vším
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• hrot

Největšími faktory v tradičních svalových vozech, které byly postaveny a vyrobeny v 60. a 70. letech, byla rychlost, výkon a výkon. Tyto rysy také kriticky figurovaly v použití svalových aut pro závody. Legendární svalová auta jsou pro moderní sběratele mimořádně cenná, protože byla skutečně vyrobena. Jsou také velmi žádaní nadšenci, kteří milují rychlost, výkon a sílu a jejichž srdce bije rychleji slovy „Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO“ a mnoho dalších. Postupem času se tyto klasiky stávají ještě cennějšími. Zcela obnovené svalové vozy jsou astronomicky drahé, takže s největší pravděpodobností si vytvoří svůj vlastní poklad a často jsou ochotni za to utratit velké množství peněz.

Rozvíjejte svůj plán a svůj rozpočet

Krok 1

Vytvořte dlouhodobý plán na papíře, který vás provede při stavbě vašeho svalového vozu. Začněte velmi jednoduchým obrysem, který zahrnuje všechny aspekty, o kterých si můžete myslet, že budou spojeny s projektem. Nezapomeňte si poznamenat některé části a další položky, které již máte po ruce. Buďte připraveni podnikat jako obvykle, protože to potřebujete, protože to potřebujete.

Krok 2

Najděte několik fotografií vozidel, která jsou stejného roku, značky, modelu a stylu těla jako sval, který máte na mysli. Měly by to být obrázky aut, když byly nové, nebo mohou být zcela obnoveny. To vám pomůže vizualizovat, jak bude vypadat vaše dokončená klasika. V tomto bodě se nebojte příliš o věci, jako jsou kola a pneumatiky, barva a barva interiéru.

Krok 3

Zjistěte, kolik musíte být profesionálem a máte dobrou představu o vysněném autě. Nezapomeňte na tělo a barvy, skleněné instalace a na jakékoli mechanické nebo elektrické práce, které nejste schopni udělat sami. Budete potřebovat obchodní odhady pro ně, včetně dílů a práce, pro práci, kterou chcete, aby každá z nich vykonala. Neublíží se přidat k odhadům asi 10 až 15 procent jejich čísel na pokrytí vedlejších nákladů. Začněte svůj rozpočet těmito čísly.

Rozhodněte se, kolik z navrácení budete řídit a provádět sami. Musíte být součástí svého rozpočtu. Opět je vhodné dát si 10 až 15 procent polštáře a rezervu na chybu.

Pořiďte si auto a roztrhněte ho

Krok 1

Nákup svalu, protože jste našli svůj rozpočet. Vzhledem k tomu, že při přestavbě budete výměnou motoru, převodovkou a zavěšením motoru, můžete si koupit karoserii. Nebo můžete najít přijatelné vozidlo s foukaným motorem. Mohlo by to být poněkud levné, protože nemají funkční motory. Pro většinu lidí jsou značka, model, styl těla a rok zásadně důležitými prvky. Můžete vidět, jak to jde, kolik to funguje, jak to funguje a jak to funguje? Hledejte vozidlo s karoserií v dobrém stavu, vyhněte se mu v cestě děrami a pokrouceným kovem, rezem, výplní a co nejvíce svázanými. Čím více práce s tělem je zapotřebí. Ujistěte se, že rám není ohnutý nebo zdeformovaný a že není ohnut.

Krok 2

Zkontrolujte VIN (identifikační číslo vozidla) a ujistěte se, že jej kupujete.Mnoho důležitých faktů o produktu je kódováno přímo v továrně vydaném VIN. Místo výroby, původní motor a model. Vložení o převodu správného titulu a ověření VIN, podle zákonů ve vašem státě a stavu trhu, pokud se liší od vašeho. Pokud tyto nejsou k dispozici, pak podezřete z možného podvodu, zejména pokud dostáváte drahokam „při krádeži“.

Začněte psát části, jakmile auto roztrhnete. Udělejte si čas na sledování světa a poté je zaznamenejte do běžícího protokolu. Označení pytlů zlepší efektivitu. Totéž udělejte, když máte nové díly dodány. Čím více částí se zabýváte, tím důležitější bude tento krok pro vás. Nezapomeňte ve svém protokolu poznamenat, jaké díly jsou objednány. To vám pomůže sledovat duplicitní části.

Nechte tělo odizolovat a malovat

Krok 1

Nechte provést karoserii na autě. Poté zajistěte, aby bylo tělo odizolováno, aby se odstranily staré výplně a barvy. Tato práce bude pro vás připravena. Metody stripování, které se dnes používají, zahrnují tryskání tlakovou jedlou sodu, ponoření těla do kyselé lázně a tryskání médiem plastovými a ořechovými částicemi. Metoda, kterou si vyberete, bude záviset na vašem rozpočtu, vašich osobních preferencích a na tom, kteří profesionální poskytovatelé jsou vám k dispozici.

Krok 2

Posuňte tělo uvnitř. Odizolování ponechává auto vysoce citlivé na účinky rzi.

Vyberte si odborníka na barvy ve vaší oblasti z několika různých obchodů. Hledejte malíře, který je ochoten poskytnout reference a nechat si prohlédnout jejich auta. Malíř může poskytnout dražší, ale také nejlepší výsledky. Zajistěte, aby vaše auto bylo doručeno odborníkovi dle vašeho výběru. Ujistěte se, že oba souhlasíte s barevným schématem, a buďte otevřeni všem návrhům

Pod tím vším

Krok 1

Při lakování vozu si zakupte motor a převodovku. Zjistěte, jaké vzorky opravdu chcete a potřebujete pro hlavní výdaje na tyto položky.

Krok 2

Objednejte si brzdy a odpružení i během malování. Je příjemné mít vše ostatní připravené k okamžité instalaci při návratu vozu. Nezapomeňte na velikosti a typy pneumatik a kol, které budete používat při výběru brzd, abyste si objednali správné rotory.

Krok 3

Kupte si kola a pneumatiky. Tradičně jsou kola svalových vozů v přední části jen o něco nižší než v zádech. Příliš velký rozdíl ve výšce těchto dvou způsobí, že vaše auto bude vypadat jako hmyz, který významně odstraní atraktivitu vozidla. Velikost kola s 18 palci vzadu a 17 palců vpředu je nejuznávanější kombinací vzhledu a funkce.

Krok 4

Sestavte co nejvíce před příjezdem těla. Když se tělo vrátí do obchodu, budete velmi nadšeni a dychtiví dokončit vás. Když je tělo hotové, pomáhá mít vše ostatní připravené.

Při návratu z obchodu namontujte tělo. Přišroubujte všechny zbývající volné díly a vyberte téma pro celý svět, které doplní vaši barvu. Rozhodněte se jen pro několik možností kartáčovaných chromových vnějších kusů pro vyvážení barvy, místo toho, abyste ohromili oči účinkem příliš jasného, ​​lesklého chromu. Nyní nainstalujte také interiér. Úhledně zakrývají elektroinstalační a vnitřní hadice, které výrazně přispívají k celkovému vzhledu vozidla.

hrot

• Protože jen velmi málo jednotlivců, pokud existují, jsou úplnými odborníky ve všech aspektech stavby nebo restaurování jakéhokoli automobilu, využívá pomoc kvalifikovaných odborníků, kteří vám pomohou při obnově vašich konečných nákladů na vozidlo. Vždy byste měli nakupovat a dávat pozor, přičemž mějte na paměti, že nejlevnější není vždy nejlepší. Postarejte se o věci, které jsou pro vás nejdůležitější. Mnoho lidí má silný důraz na originalitu originálu a je stále nedotčeno.