Obsah
Zvýšení nebo snížení motorového cyklu lze vypočítat s trochou základní matematiky. Oba typy vozidel používají stejnou konstrukci: přední řetězové kolo, které převádí energii na řetěz, a zadní řetězové kolo, které přeměňuje tuto energii na různá rychlostní stupně. Můžete rychle určit, zda chcete zlepšit svůj výkon nebo zhoršit jeho výkon. Matematické stanovení tohoto výsledku předem může ušetřit zbytečný čas a pomoc
Krok 1
Nasaďte si rukavice na manipulaci s motocyklovým motorem nebo řetězovými koly; zuby ozubeného kola mohou propíchnout kůži. Zvedněte řetězové kolo - přední řetězové řetězové kolo na motocyklu a velké kolo připojené k pedálům na kole. Počítejte zuby na předním řetězovém kolečku. To samé udělejte pro zadní řetězové kolo řetězové stahováky na zadním kole jízdního kola nebo připojené k nápravě motocyklového kola. Zapište si tato data a pomocí kalkulátoru rozdělte počet zubů menšího předního řetězového kola na počet zubů většího, zadního řetězového kola (například 17 zubů s předním řetězovým kolem se 47 zuby bude 47 / 17 nebo 2,76, jsou-li zaokrouhleny, zapište výsledek jako stávající poměr pohonu).
Krok 2
Proveďte stejný postup počítání zubů v kroku 1 s dvěma novými pružinami, které chcete zaměnit a použít v upraveném nastavení řetězové jednotky. Vypočítat nový poměr pohonu pomocí stejného vzorce. Napište tento poměr na Poznámkový blok (například nová sada 19 předních zubů a 50 zadních zubů bude 50/19 nebo 2,63).
Odečtěte nový převodový poměr od starého převodového poměru nastavení ozubeného kola (v našem příkladu 2,63 méně 2,76 se rovná -0,13). Vydělte tento matematický rozdíl (v našem případě zápornou hodnotu) původním hodnotovým poměrem (-0,13 / 2,76 se rovná -0,047). Vynásobte desetinný výsledek 100, abyste získali procentuální změnu v nastavení (například -0,047 na 100 se rovná -4,7 procenta, což představuje ztrátu energie z původního nastavení).
hrot
- Zlepšení točivého momentu je výsledkem změn v převodovém poměru. Změna je dopad na točivý moment motoru jako výkon. Pozitivní změna je zlepšení, zatímco negativní změna vede ke ztrátě točivého momentu.
varování
- Ujistěte se, že řetězové kolo správně spočítejte, jinak vaše výpočty vyjdou nesprávně. Při provozu motoru řidič nezaznamená nic menšího než tři procenta mezi poměry jízd.
Položky, které budete potřebovat
- 2 sady řetězových kol pro řetězový pohon
- rukavice
- kalkulačka
- pero
- Notepad
