Co může způsobit, že se usměrňovač regulátoru zhorší?

Autor: Randy Alexander
Datum Vytvoření: 3 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Co může způsobit, že se usměrňovač regulátoru zhorší? - Oprava Auta
Co může způsobit, že se usměrňovač regulátoru zhorší? - Oprava Auta

Obsah


Je to fakt života: části se nakonec pokazí. Jedna část motocyklu, usměrňovač regulátoru, vydává více signálů, než když nefunguje správně. Je také pravděpodobné, že jste měli nějaké problémy se startem nebo napětím. Potvrzení, že je to skutečně regulátor, který vyžaduje pozorování a kontrolu určitých příznaků.

Usměrňovač regulátoru

Moderní motocykly mají elektrické nabíjecí obvody pro baterii, jejíž regulační usměrňovač je standardní součástí. Název země naznačuje její funkci, protože usměrňuje a reguluje napětí. Střídavé napětí je generováno v cívce statoru alternátoru. Z větší části jsou motocykly z důvodu efektivnosti ve třífázovém systému, kde stator a usměrňovač regulátoru připojují tři dráty. Přesto existují některé jednofázové systémy, ale systém používá dva dráty místo tří. Regulátor usměrňuje nejprve převádí střídavý výkon na nárůst stejnosměrného výkonu, poté normalizuje stejnosměrný výkon a ujistěte se, že výkon nepřesahuje přibližně 14,5 voltů. Stejnosměrné napětí je poté směrováno do baterie.


Obecné příčiny selhání

Existují různé důvody, proč korekce regulátoru selže. Jednou z hlavních příčin je teplo. Je známo, že některé motocykly mají výhodu, že jsou omezeny na jiné zdroje tepla. V závislosti na umístění usměrňovače usměrňovače se součást může snadno přehřát. Jiné příčiny pro usměrňovací střed mrtvého regulátoru na baterii. Zemní spojení je důležité pro dobré napětí a pokud je vadné napětí, usměrňovač regulátoru může běžet horkě. Špatné uzemnění, chybné připojení napětí.

Běžné typy poruch

Regulátor může napravit selhání dvěma způsoby. První se zabývá vypalovací diodou, což má za následek vybití baterie. Lze snadno předpokládat, že jde o špatnou baterii kvůli příznakům řidiče. Kontrola napětí pomocí voltmetru versus spoléhání na příznaky bude velmi prospěšná. Pokud napětí klesne pod 13 voltů, motocykl začne vybíjet baterii a nakonec se motor zastaví. Zkontrolujte špatné spojení a korozi; to také způsobuje problémy s napětím. Druhou poruchou je vyhoření regulátoru. Pokud regulátor napraví selhání ovládání napětí, bude výsledkem přebití baterie. Pro diagnózu bude opět užitečný voltmetr. Obecně platí, že hodnoty vyšší než 17 voltů znamenají, že usměrňovač regulátoru nepřevádí nadměrný výkon. Veškeré toto nadměrné napětí může způsobit, že se světlomety stanou velmi jasnými a pak foukají.


Důležité informace

Je velmi důležité zkontrolovat stav všech částí elektrického obvodu. Navíc, i když selhal, zkontrolujte jeho vnitřní připojení. Problém je překonání, ale z výrobní vady.

Automatické převodovky vyžadují mazání vnitřních oučátí kapalinou. Jízdní podmínky generují teplo v převodovce. Kapalina automatické převod...

Jak si vyrobit panel karoserie formy

Louise Ward

Červenec 2024

Můžete i vyrobit auto panel karoerie pro opravu nebo přizpůobení vého vozidla. I když to není obtížný proce, je to ten, ve kterém muíte procvičovat práci mode...

Zajímavé Na Místě