Obsah
Konvertory točivého momentu jsou díky konstrukci i funkci snadno diagnostikovatelné, když se objeví problémy. Protože tato spojka existují pouze pro přenos energie z motoru na převod, jakékoli přerušení přenosu energie je jistým příznakem poruchy převodníku.
zachvění
Tenhle je obvykle pod vlivem zastávky a cítí se jako projíždět po promyté silnici. Shudder je způsoben přehřátou tranny tekutinou, která musí být změněna, aby se tento stav napravil.
spodky
Skluz mezi motorem a převodovkou je důsledkem nesprávné funkce a obvykle se dá vysledovat zpět k přehřáté tekutině.
Zastavení
Porucha vypínání převodovky / motoru při zastavení je známkou poruchy nebo selhání mechanismu rozpojení.
přehřátím
Měniče točivého momentu se mohou přehřát, pokud je vozidlo otáčeno za jízdy („elektrické brzdění“) nebo musí při stoupání těžkého nákladu stoupat na strmý kopec.
Selhání blokování
RPM motoru, který je nestabilní při poruše blokování. Tento problém může být způsoben spojkou v měniči točivého momentu nebo elektrickými problémy spojenými se systémem.
