Obsah

• Mechanická spojka ventilátoru
• Elektrické motory ventilátoru
• Elektronické ovládání
• Poradce při potížích
• shrnutí

Když je váš motor v chodu, je to spalování paliva spousta tepla. Chladicí systém je navržen jako zlomek tepla a součástí tohoto systému je chladicí ventilátor. Vozidla s pohonem zadních kol mohou využívat sílu motorů k pohonu mechanického ventilátoru, ale pohon předních kol vyžaduje elektrický ventilátor, protože motor je namontován bočně v motorovém prostoru. Pokud selže chladicí ventilátor, může dojít k přehřátí a poškození motoru.

Mechanická spojka ventilátoru

Mechanický ventilátor a spojka používaná ve vozidlech s pohonem zadních kol je připojena k motoru a poháněna řemenem vodního čerpadla. Když je spojka ventilátoru špatná, ventilátor neodpovídá rychlosti motoru a ventilátor nemůže protáhnout vzduch chladičem. Nejběžnějším příznakem je motor, který pracuje při normální rychlosti, ale rychlost motoru je normální. Spojka ventilátoru by měla mít odpor, když se točí, když je motor vypnutý. Pokud se točí volně, je třeba ji vyměnit.

Elektrické motory ventilátoru

Elektrické ventilátory používané ve vozidlech s pohonem předních kol a ve vozidlech s pohonem zadních kol v pozdním modelu jsou jednoduchým elektrickým motorem napájeným z napětí baterie dodávaného prostřednictvím relé. Tyto motory jsou odolné, ale čas od času selhávají. Tyto motory se zapnou, jakmile motor dosáhne určité teploty nebo když je zapnutá klimatizace. Jednoduchým testem je zapnutí klimatizace; ventilátor by se měl spustit za několik sekund. Pokud ne, použijte test a zkontrolujte, zda se do ventilátoru nedostává elektřina. Napájení ventilátoru na jednom vodiči a uzemnění na druhém vodiči označuje špatný motor ventilátoru. Žádný přívod energie do ventilátoru ukazuje na chybné elektrické ovládání, jako je špatný spínač nebo poškozený vodič.

Elektronické ovládání

Elektrické ventilátory jsou napájeny jednoduchým tepelným spínačem. Běžné příznaky špatného řídicího obvodu je ventilátor, který nepřijímá energii z relé. Palubní počítač řídí relé podle snímače teploty chladicí kapaliny. Tepelný spínač ovládá ventilátor podle teploty motoru a je přepnut na zem. Vadný spínač, relé, senzor nebo palubní počítač způsobí nefunkční ventilátor.

Poradce při potížích

Odstraňování problémů je snadné. Zapněte klimatizaci a zkontrolujte napájení a kostru motoru ventilátoru. Pokud je vodič a odpojený ventilátor zapnutý, je vadnou součástí motor ventilátoru. Žádné napájení nebo žádné uzemnění indikuje poruchu řídicího obvodu. Nyní odpojte relé a otestujte napájení a uzemnění na portu relé. Měli byste získat hodnoty ze dvou napájecích svorek a dvou zemních svorek. Pokud ano, vyměňte relé. Pokud napájecí terminál neodečte, zkontrolujte a vyměňte pojistku. Pokud zem neodpovídá, vyměňte čidlo teploty chladicí kapaliny nebo spínač.

shrnutí

Správný chladicí ventilátor je klíčem k výkonu a dlouhé životnosti motoru vašeho automobilu. Odstraňování problémů a opravy problémů s ventilátorem je snadné a důležité.