Obsah
Auto se pohybuje přeměnou potenciální chemické energie benzínu na kinetickou energii na kolech. Toto je děláno procesem spalování benzínu, který produkuje expanzi plynu a výfukové plyny.
motor
Když je benzín vstřikován do válce a smíchán s ním, vytváří explozi, která rychle rozpíná plyny v uzavřeném válci. Čtyřdobý proces je tedy komprese, zapalování, síla, výfuk.
Písty a klikové hřídele
Píst je poháněn dolů pohybujícími se plyny, ve kterých je válec vyčerpán výfukovým potrubím na straně válce. Pohyb pístu pohání klikovou hřídelí dolů, a to pohání další píst nahoru v jeho válci, kde opakuje proces komprese, zapalování, síly a výfukového plynu.
Fly Wheel & Gear Box
Otočný klikový hřídel otáčí těžký setrvačník v zadní části motoru. Setrvačník je řezán zuby, takže motor startéru jej může otočit a nastartovat motor. Setrvačník je připojen přímo k převodovce, což řidiči umožňuje zvolit poměr otáček motoru k rychlosti jízdy.
Hnací hřídel
Převodová skříň se pak spojí s tyčí hnacího hřídele, která se točí podle rychlosti vybraných rychlostních stupňů, která je zase spojena s diferenciálem, který umožňuje hnací síle pohánět zadní nápravu.
kola
Zadní kola, nebo v přední části pohonu předních kol, přední kola, jsou poháněna otáčením nápravy. Otočná kola v pohybu vozu.
