Obsah
Co je to uhlíkový kanystr?
Uhlíkové kanystry jsou určeny ke snížení znečištění ovzduší a ke zvýšení palivové účinnosti. I když jsou vozidla vypnutá, produkují se uhlovodíky. K tomu dochází ve formě palivových par stoupajících v palivové nádrži. Uhlíkové kanystry, které mohou být použity jako alternativa k palivové nádrži, jej přivádějí zpět do motoru.
struktura
Karbonové kanystry jsou nejdůležitějším místem na světě. K dispozici je vstupní port a výstupní port, přičemž oba porty jsou vedle sebe.Uvnitř nádoby jsou tři komory, které probíhají postupně od příjmu po výstup. Interiér nádoby je naplněn dřevěnými uhlím nebo uhlíkovými peletami. Příspěvek nádoby se připojuje k plynovým nádržím, zatímco výstup se připojuje k odvzdušňovacímu ventilu na boku sběrného potrubí vozidla.
Jak funguje Carbon Canister?
Když je vozidlo vypnuté, je v palivové nádrži tlak způsobený vypouštěním paliva, ale v prostoru není povolen žádný vzduch. Nižší tlak v plynové nádrži podporuje vyšší rychlost odpařování, čímž se část paliva stává plynem. Nakonec se vyrovnává vnitřní tlak v nádržích, do kterého bodu nádrž opouští vítr a jde do uhlíkové nádoby. Uvízl tam díky vlastnostem uhlíku uvnitř kanystrů a zabránil tak úniku do vzduchu. Po nastartování motoru vozidla dojde k náhlému vstupu do sacího potrubí, které se otevře do proplachovacího ventilu a vytáhne veškeré plynné palivo z nádoby a spálí ho v motoru. Kanystr se opět nepoužívá.
