Obsah
Vozidla používající karburátory pro vnitřní spalování bojovala se startováním nebo zastavením v chladném počasí. Bylo to kvůli chladnému počasí a potřebě čistších emisí, které byly používány v 80. letech s počítačovými systémy vstřikování paliva.
pozadí
Karburátor mísí odpařené palivo s regulovaným množstvím vzduchu pro spalování ve válcích motorů. Karburátory typicky zahrnují skladovací komoru pro kapalné palivo, volnoběžné trysky, sytič, čerpadlo urychlovače a omezení proudu vzduchu.
Studený start
Většina problémů se startováním za studena u karburátorů je spojena s sytičem, což je ventil v horní části karburátoru, který řídí směs paliva a vzduchu dodávaného do válců. Po nastartování motoru potřebuje bohatou směs vzduchu a paliva a sytič snižuje přívod vzduchu. Problémy s startováním a zastavením vozidla s karburátory v mnoha případech.
Vstřikovací motory
Když byly do karburátorů zavedeny motory na vstřikování paliva, byly navrženy tak, aby tento problém vyřešily pomocí injektoru se studeným startem, což by bylo při startu motoru dalším palivem do sacího potrubí.
