Obsah
Většina majitelů automobilů jednoduše souhlasí s tím, že Freon ™ v jejich klimatizačním systému pro automobily bude pravidelně obnovován, ale to bylo nevyhnutelné. Mnoho řidičů předpokládá svůj klimatizační systém. Ve skutečnosti může klimatizační systém automobilů běžet roky bez nabíjení, pokud je správně udržován.
freon
Freon je obchodní značka typu klimatizačního chladicího plynu vyráběného společností DuPont Chemicals. Ostatní značky chladicího plynu R-22 vyrábějí jiní výrobci. V průběhu let agentura Spojených států pro ochranu životního prostředí snížila chemickou strukturu těchto chladicích plynů na R-12 nebo R-14.
Chladicí plyn
Klimatizační systém vašich automobilů komprimuje plyny chladiva na kapalinu a poté uvolňuje plyn přes výparníkovou spirálu. Náhlé rozšíření plynu zchladí cívky výparníku. To odebírá teplo ze vzduchu a přes větry klimatizace uvnitř automobilu, čímž se ochlazuje vnitřek vozidla. Chladicí plyn se „neopotřebuje“ jako olej ani se nespotřebovává jako palivo. V tomto případě je možné pokračovat ve stlačování a uvolňování znovu a znovu, dokud nevyteče.
Příčiny ztráty plynu
Vnitřek motorového prostoru, ve kterém je klimatizační systém v provozu, vystavuje hadice a připojení systému extrémním teplotám a vibracím, znečištění vozovky, topného oleje a abrazivním a korozivním látkám. V průběhu času tyto faktory rozkládají hadice a připojení, stlačený chladicí plyn uniká.
Příznaky ztráty plynu
Pravděpodobně budete mít nižší úroveň chlazení. Při nízkých hladinách mohou cívky výparníku zmrznout. Chladicí plyn má často značku barviva, kterou lze považovat za červenou tekutinu. Chronické nízké hladiny chladicího plynu mohou způsobit, že se kompresor klimatizace zahřeje a trvale ho poškodí.
údržba
Relativně malá ztráta chladicího plynu může dramaticky snížit účinnost vašeho klimatizačního systému. 10% ztráta chladicího plynu může snížit účinnost vašeho klimatizačního zařízení o 20 nebo více procent. Této ztrátě můžete zabránit kontrolou systému. Ztratili jste chladicí plyn nahrazený odborníky. Přebíjení systému může být stejně škodlivé jako chronická ztráta chladicího plynu. Někteří odborníci na střídavý proud doporučují systém evakuovat a doplnit jej každé tři až čtyři roky, aby otestovali těsnost.
legálnost
Mějte na paměti, že federální - a mnoho - zákony zakazují vědomé uvolnění Freona do atmosféry. Pokud máte netěsnost, jste ze zákona povinni mít netěsnost před doplňováním systému.
