Klimatizace je součástí klimatizačního systému pro automobily. Kompresor je čerpadlo, které se připojuje k motoru automobilu. Jeho úkolem je čerpat chladicí plyn, který je obvykle freon. Freon je natažen na jedné straně a stlačen v kompresoru klimatizace. Jakmile je freon stlačen, kompresor jej převede do kondenzátoru. Freon je stlačený a expandovaný, když se pohybuje klimatizační jednotkou, což způsobuje, že se velmi chladí. Nyní je přesunut do oblasti palubní desky, kde je ventilátor. Vzduch, který fouká freon, se rychle ochladí, protože pokračuje ve větru jako klimatizace.

Automobilové kompresory klimatizace vyžadují častou údržbu. Profesionální údržba může zabránit zablokování nebo zablokování kompresoru. Některé z příčin zablokování kompresoru klimatizace v automobilovém průmyslu jsou nesprávné mazání, nízká hladina chladicí kapaliny a nízká kvalita nebo nesprávné typy chladiva.

Kompresory klimatizace vyžadují specifické typy oleje v závislosti na jejich individuálních potřebách. Profesionální klimatizační technik musí mít k dispozici informace, které zajistí, že vozidlo je řádně chlazeno, za použití správného typu oleje pro toto vozidlo. Kromě správného množství oleje musí kompresory klimatizace také udržovat minimální hladiny chladicího plynu, aby se zabránilo poškození kompresoru. Nejenže má minimální hladinu chladicího plynu, ale musí být udržován ve stejnou dobu, kdy musí být používán chladicí plyn. Plánování častých kontrol preventivní údržby u profesionálního technika zajistí, že se použije správný chladicí plyn, a zabrání poškození kompresoru klimatizace automobilů.