Jak přidat Jeep Cherokee tekutinu pro automatickou převodovku

Autor: Randy Alexander
Datum Vytvoření: 4 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
🔥Вы еще не обожаете Jaguar XF? Тогда смотрите это видео! Рекомендуем!
Video: 🔥Вы еще не обожаете Jaguar XF? Тогда смотрите это видео! Рекомендуем!

Obsah


Pokud automatická převodovka ve vašem Jeepu Cherokee uklouzne, zejména za studena, je pravděpodobně čas přidat tekutinu. Tento proces je jednoduchý a přímý. Nejlepší čas na kontrolu převodovky je při volnoběhu motoru a převodovce v sadě parkovací brzdy.

Krok 1

Otevřete kapotu zatažením za vnitřní část vozidla, obvykle umístěnou před řidiči. Posuňte západku pod kapotou a zvedněte ji. Nastavte vzpěru kapoty tak, aby kapuce zůstala nahoře a znovu ji zkontrolujte, zda je zajištěna.

Krok 2

Demontujte měrku oleje převodovky. Je to ten se žlutou rukojetí v blízkosti brány Jeepu, která trčí výše než kryt ventilu. Uchopte rukojeť a pomalu táhněte směrem nahoru, dokud není celá měrka v dohledu. Měrku zcela otřete hadrem tak, aby na kovu nezůstala žádná kapalina automatické převodovky.

Krok 3

Namontujte měrku do zkumavky a vytáhněte ji zpět, stejně jako v kroku 2. Podívejte se na samotný konec měrky. K dispozici je řádek „Přidat“ a „Celý“. Pokud je červená tekutina pod plnou čarou, budete potřebovat více tekutiny. Ještě jednou otřete měrku čistou hadříkem a odložte stranou. Dbejte na to, aby na konci nebyly žádné nečistoty nebo nečistoty.


Nálevka do měrky pro kapalinu pro automatickou převodovku. Až budete hotovi, nechte trychtýř přejít k přenosu. Vyjměte nálevku a vložte měrku do zkumavky. Odložte kapuci a zavřete kapotu.

Položky, které budete potřebovat

  • ATF (kapalina pro automatickou převodovku - odrůda Dexron)
  • Čistý hadr
  • trychtýř

Jak nainstalovat spouštěcí svíčku

John Stephens

Červenec 2024

Dráty zapalovací víčky přenášejí elektrický proud zapalovacího ytému vozidla na zapalovací víčku edící ve palovací komoře. Intalace no...

Ford předtavil jeho 3.0-litrový motor V6 v roce 1996 jako náhrada za jejich 3,8-litrový V6. Díky dvojitým vačkovým hřídelům nad hlavou, ventilům pece pro válce...

Nové Příspěvky