Obsah
Ford představil jeho 3.0-litrový motor V6 v roce 1996 jako náhrada za jejich 3,8-litrový V6. Díky dvojitým vačkovým hřídelům nad hlavou, ventilům pece pro válce a litinovým vložkám válců uvnitř hliníkového bloku byl tento motor Duratec na rozdíl od svého předchůdce. Ačkoli tento motor postupuje po několik generací, všechny 3,0litrové motory V6 vyráběné společností Ford jsou více či méně zaměnitelné, s malými odchylkami v součástech i snímači klepání. Z důvodu konstrukce těchto motorů jsou všechny válce umístěny pod úhlem 60 stupňů od sebe, bez ohledu na rok, ve kterém byl motor vyroben.
Krok 1
Ověřte generaci motoru. Vyhledejte odlitek na bloku motoru. Možnosti jsou: F5DE pro motory postavené v letech 1996 až 1998; XW4E pro ty postavené v roce 1999; a XW4E-BA pro motory postavené v letech 2000 až 2004. Když to děláte, je důležité zkontrolovat vaše vybavení.
Krok 2
Vyhledejte levou stranu nástavce hlavy válců; Tyto válce jsou očíslovány jedna až tři. Sestava hlavy obsahuje přibližně osm šroubů a měla by být v úhlu šedesáti stupňů od ploché základny sestavy bloku válců.
Najděte pravou stranu nástavce hlavy válců; Tyto válce jsou číslovány čtyři až šest. Tato sestava hlavy by měla být totožná s osmi šrouby. Také by měl být v úhlu šedesáti stupňů od ploché základny sestavy bloku válců.
varování
- Pokud vyměňujete hlavu válce, ujistěte se, že jste označili pravou nebo levou stranu bloku, pro který je určena. Hlavy válců se u těchto motorů liší a mají různá čísla dílů.
