Obsah

• baterie
• Velikost alternátoru a výstup
• Externí regulátor
• Interní regulátor
• Počítačem řízené a teplotně kompenzované alternátory

Alternátor v automobilu funguje jako vlastní elektrárna, která vyrábí elektřinu. Převádí střídavý proud (AC) na stejnosměrný proud (DC). Musí nabít baterii dostatečnou elektrickou energii pro dobití, s dostatečným dostatečným napětím pro provoz příslušenství a součástí vozidla. Originální tovární alternátory pocházejí z továrny, aby vyhovovaly potřebám elektrických součástí, včetně úrovně nabití a intenzity. Několik problémů může být způsobeno přebíjením nebo přebíjením alternátoru v elektrickém systému.

baterie

Alternátory, které přebíjejí, obvykle vytvářejí nadměrné napětí na baterii, takže pouzdro na baterii nabobtná, je velmi horké a při varu ztratí svůj elektrolyt. Nesprávné nastartování vozidla může být vyjmuto z akumulátoru nebo jej krátí. Tento nárůst přeruší kabeláž alternátoru a způsobí přebití. Kromě toho může nesprávná náhradní baterie způsobit přebití. To se děje u novějších vozidel se signály z elektronické řídicí jednotky.

Velikost alternátoru a výstup

Většina náhradních alternátorů má konstrukční a napěťové výstupní specifikace pro konkrétní vozidlo a jeho požadavky. Některé náhradní a přepracované alternátory mají mnohem vyšší výstupní výkony a provedení. Pokud je nesprávný alternátor nainstalován ve vozidle nebo má-li kladka poddimenzované rozměry (což způsobuje alternátor s extra rotací), bude nabíjecí zdroj vyšší než požadavek a způsobí přebitý stav. Ve vozidlech osobních vozidel by měla být instalována vysoce výkonná nebo závodní alternátory.

Externí regulátor

Externí regulátor, obvykle namontovaný na motoru nebo firewallu, dodává proud do interní cívky rotoru uvnitř alternátoru. Reguluje množství elektřiny, které alternátor potřebuje pro různé rychlosti. Externí regulátor má obvykle ve svém pouzdru tři elektromagnetické kontakty, které se otevírají a uzavírají. Zaseknutý kontaktní spínač, který se odmítne uvolnit, způsobí přetížení.

Interní regulátor

Interní regulátor nebo „interně regulovaný“ regulátor se používá jako náhrada za starší, externě namontované regulátory. Interní regulátor montuje vestavěné pouzdro (konsolidované), s menším a kompaktnějším designem. Pokud se jeden z kontaktních spínačů zasekl, může způsobit přebití, obvykle 15 voltů nebo více. Bývalý typ regulátoru namontovaného na blatníku a novější, který má uvnitř regulátoru, bude vykazovat stejné typy příznaků přebíjení.

Počítačem řízené a teplotně kompenzované alternátory

Novější alternátory mají počítačem řízená regulační zařízení. Taková konstrukce používá "teplotně kompenzovaný" počítačový senzor. Senzor určuje množství napětí, které alternátor vysílá v závislosti na teplotě. Horké baterie vyžadují méně napětí, studené baterie vyžadují více napětí. Vadný senzor může signalizovat a způsobit stav přebití.