Obsah
Zapalovací svíčka je elektrické zařízení, které poskytuje, jak název napovídá, jiskry potřebné k zapálení benzínu v motoru, který zase otáčí vozidlo. Přestože jsou zapalovací svíčky obvykle konstruovány tak, aby byly udržovány v suchu, mohou pokračovat v produkci jisker, mohou však být namočeny benzínem. Viníkem za plynem nasáklé zapalovací svíčky je zaplavený motor.
Zaplavený motor
Zaplavený motor je nejčastěji způsoben tím, že řidič nadměrně tlačí na plyn před zapnutím zapalování do automobilu. Výsledkem je, že do karburátoru vstupuje příliš mnoho benzínu, aniž by došlo ke vznícení a spálení. Poté, když zapalovací svíčka vstoupí do karburátoru, aby poskytla jiskru, která zapálí směs benzínu a vzduchu, může se ponořit do příliš vysoké úrovně benzínu.
Problém
Pokud v něm zapálí svíčka benzín, závažným problémem je to, že vlhkost vytvářená benzínem znemožňuje svíčce vytvářet jiskry. Výsledkem je, že při příštím vstupu zapalovací svíčky do karburátoru zapálí plyn, nevznikne žádná jiskra, takže zde není nic, co by zapálilo plyn. Směs benzínu se vzduchem to prostě zůstane a nedostatek vznícení zbaví vůz jakékoli síly k jeho řízení.
Oprava
Jak opravit zapalovací svíčku nasáklou benzínem, záleží na závažnosti problému. Pokud je zátkou pouze malé množství benzínu, je možné jej jednoduše ponechat po určitou dobu samotnou, což umožní, aby se benzín z zátky odpařil a zátka zaschla. Pak by zapalovací svíčka měla být schopna znovu vygenerovat a vrátit se do provozního stavu. Dlouhodobé namáčení zapalovací svíčky však může vyžadovat rozsáhlejší opravu. Utírání nasáklo čistou zátku suchou hadříkem a poté ji nechalo na vzduchu, aby se problém vyschl. V extrémních případech však může být zástrčka vyměněna.
