Obsah

• Špatný design
• nestálost
• Navigační chyby
• počasí
• válčení
• Účinky věku
• Nesprávný provoz
• Oheň a výbuch
• Porucha zařízení
• záměrný

Protože se potápěli na vodách země, klesali. Navzdory jejich pokusům o stavbu nepropustných lodí se kombinuje mnoho faktorů, které zmařují jejich nejlépe položené plány. Existuje deset primárních důvodů nebo faktorů přispívajících k zániku námořního plavidla. Vrak je však zřídka výsledkem pouze jedné příčiny; spíše je to kombinace faktorů, která kouzlí konec vlasce pro loď.

Špatný design

Konstrukce lodi je zásadní pro maximální výkon a bezpečnost plavidla. Pokud nejsou identifikovány, mohou konstrukční nedostatky vést ke katastrofickým selháním, které mohou vést ke ztrátě lodi, posádky a cestujících. Například špatně navržené nakládací dveře na trajektech mohou selhat a umožnit tak vodě vodu.

nestálost

Když je těžiště lodi zvýšeno nebo vlevo nebo vpravo od linie lodi, může být loď nestabilní. Nestabilita může být zhoršena drsným mořem a silným větrem, jakož i důsledkem špatného designu, nesprávného nakládání, přesunu nákladu nebo nahromadění ledu.

Navigační chyby

Špatná navigace je běžnou příčinou ztroskotání lodí, což má za následek kolize s pevninou, ledovci nebo jinými plavidly. V případě ztroskotání lodi jsou navigační chyby často umocněny špatným počasím.

počasí

Lodě jsou mimořádně citlivé na přírodní síly. Nízká viditelnost, rozbouřená moře, silný vítr a námraza mohou s plavidly způsobovat chaos, a mnoho z nich se dostává do mořského dna.

válčení

Skrz věky, velká část všech ztroskotání lodi je výsledek války. Mnoho z nich byly terčem leteckých útoků, dolů, torpéd, povrchového boje a úmyslného nárazu.

Účinky věku

Ať už je loď vyrobena ze dřeva nebo moderní ocelové lodi, stárnutí je faktorem přispívajícím k mnoha ztroskotání lodí. Stárnutí dřeva lze výrazně snížit, což přesahuje schopnost útorových čerpadel kompenzovat. Ocelové trupy jsou náchylné k únavě kovu, což vede k porušení trupu.

Nesprávný provoz

Způsob, jakým je plavidlo provozováno, může také vést k ztroskotání lodi. Překročení provozních limitů plavidla nebo jeho provozování v nebezpečné konfiguraci může být smrtelné. Toto přispělo ke ztrátě Rose Marie v 1545. Anglická válečná loď klesla v anglickém kanálu.

Oheň a výbuch

Jednou z nejnebezpečnějších mimořádných událostí pro námořníka je palba na palubě. Požáry lodí se mohou rychle rozšířit a vést ke katastrofickým škodám, včetně výbuchů. Požáry jsou zvláště nebezpečné na válečných lodích, které obsahují plné časopisy o výbušninách.

Porucha zařízení

Selhání zařízení nemůže pomoci, ale přispívá k ztroskotání lodi. Například loď, která ztratí svůj pohonný systém, může být tlačena na útesy, pískoviště nebo skalnaté pobřeží. Poruchy mohou zahrnovat elektrické systémy, hydraulické systémy nebo jednotlivé komponenty, jako jsou motory, navigační zařízení nebo útorová čerpadla.

záměrný

Mnoho ztroskotání je výsledkem úmyslného potopení, zvaného škrábanec. To může být provedeno za účelem takového problému k vytvoření zajaté nepřátelské lodi.