Jumper pro demontáž čerpadla posilovače řízení

Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 18 Červen 2021
Datum Aktualizace: 21 Červen 2024
Anonim
Jumper pro demontáž čerpadla posilovače řízení - Oprava Auta
Jumper pro demontáž čerpadla posilovače řízení - Oprava Auta

Obsah


Chevrolet Cavaliers má posilovač řízení nainstalován jako standardní výbava. Posilovač řízení je podporován hydraulickým tlakem generovaným čerpadlem posilovače řízení. Čerpadlo cirkuluje tekutinu a velmi otáčí volantem a reaguje na dotek. Určité znamení, že čerpadlo posilovače řízení selže podívejte se také na netěsnou kapalinu posilovače řízení pod kalužemi pod autem. Demontáž čerpadla posilovače řízení není obtížný projekt a je prvním krokem k opravě systému posilovače řízení.

Hadovitý pás

Hadí pás na přední části motoru Cavaliers poskytuje sílu pro ovládání čerpadla posilovače řízení. Nejprve musíte vyjmout pohon z hnací řemenice čerpadel posilovače řízení. Pod kavalírem je pružina napnutá kladka udržující napjatý hadovitý řemen. Použijte nástrčný klíč k uchopení středové šestihranné matice na napínací kladce a otočením na řemen se uvolněte. Demontujte řemen z řemenice a poté z ostatních kol a řemenic na motoru.


hadice

Trubice vede z čerpadla k posilovači řízení posilovače v Cavalier poblíž přední nápravy. Tato tvrdá trubka má na každém konci dvě spojovací části pro připojení. Jeden klíč z trubice pod kavalierem odpojte klíčem na krabičce. Dávejte pozor, aby některá kapalina posilovače řízení vytékala. Jen držte prst na díře a postavte pod trubici nádobu a počkejte, až tekutina vytéká. Jakmile tekutina dokončí vypouštění klíče z krabice, odpojí se trubice od čerpadla posilovače řízení. Trubka je ohnutá a zkroucená, aby se dostala přes motorový prostor od čerpadla k posilovači řízení. Není nutné ho odstraňovat ze zátoky. Jen to odstrčte stranou.

čerpadlo

Čerpadlo posilovače řízení je přišroubováno přímo na blok motoru. Chcete-li čerpadlo vyjmout, odšroubujte upevňovací prvky, které jej upevňují k motoru. Pravděpodobně nebude nutné použít složený zajišťovací šroub na motoru. Pokud šrouby snadno neotáčejí zámek závitu. Nedělejte si s tím starosti. Jediným způsobem, jak uvolnit šroub, je zámek s přerušeným závitem. Jakmile jsou šrouby ven, zvedněte čerpadlo z motorového prostoru. Znovu však buďte opatrní, protože můžete pumpu přesunout z portu, kde byla připojena hadička. Možná budete chtít jít do obchodu, kde si nemůžete počkat na nepořádek.


Jak převést R12 na systém R134a

Louise Ward

Červen 2024

Před rokem 1995 byla většina vozidel vybavena chladivem R12 v klimatizačním ytému. Pokud vaše klimatizace není delší než tato, je pravděpodobné, že budete muet chladivo v yt&#...

ada HID nebo výbojková ada vyokou intenzitou může výrazně zlepšit funkci vašich halogenových větlometů na trhu náhradními díly. větlomety Halo mají kolem prt...

Naše Publikace