Obsah
Ozubené řetězy a řemeny se mohou opotřebovat nebo zlomit, což vyžaduje výměnu. U motoru Chevrolet 350 vyžaduje výměna rozvodového řetězu určitou demontáž. Načasování a rychlostní stupně jsou umístěny na přední straně motoru, za krytem načasování, který je umístěn za vodním čerpadlem. Při vyzvednutí Chevy 1500 v roce 1998 je k dispozici dostatek prostoru pro provedení této opravy. Přesto je třeba odstranit několik dílů a některé příslušenství, aby se získal přístup k načasování a řetězům / řetězovým kolům. K dokončení úkolu je rovněž zapotřebí několik speciálních nástrojů.
Krok 1
Umístěte vypouštěcí misku chladicí kapaliny pod vypouštěcí ventil chladicí kapaliny (petcock) chladiče a vypusťte chladicí kapalinu. Otevřete víčko chladiče, aby se chladicí kapalina uvolnila.
Krok 2
Demontujte kryt ventilátoru chladiče, uvolněte a vyjměte hnací řemen příslušenství. Demontujte ventilátor chladiče.
Krok 3
Uvolněte a odstraňte všechny držáky z vodního čerpadla a potom vodní čerpadlo vyjměte.
Krok 4
Vyjměte spodní řemenici řemenového pohonu z harmonického kyvadla. Připevněte otočný svetr k harmonickému otočení a vytáhněte jej z čenichu klikového hřídele.
Krok 5
Povolte a odstraňte všechny šrouby s výjimkou dvou nejzadnějších. Cílem je snížit přední část olejové vany. Může být nutné jemně páčit olejovou vanu z bloku.
Krok 6
Sejměte kryt rozvodového řemene z přední části bloku motoru. Nyní máte přístup k rozvodovému řetězci a ozubeným kolům.
Krok 7
Ručně otáčejte motorem tak, aby načasování bylo přímo proti sobě. Značka řetězového kola vačky bude v poloze šest oclock a značka klikového kola bude v poloze dvanáct oclock. Odmontujte tři šrouby na řetězovém kole vačky a odstraňte řetězové kolo a rozvodový řetěz.
Krok 8
Pokud vyměňujete řetězové kolo klikového hřídele, použijte stahovák řetězových kol. Pokud není klikový hřídel vůbec opotřebovaný, lze tento krok vynechat. Podobně nemusí být načasováno rozvodové kolo vačkového hřídele a může být znovu použito.
Krok 9
Namontujte náhradní rozvodový řetěz a ujistěte se, že jsou časové značky správně zarovnány. Utáhněte šrouby ozubeného kola vačky momentem 20 stop.
Krok 10
Nasaďte přední těsnění umístěné na spodní přední straně krytu rozvodového řízení. Vyčistěte všechny povrchy těsnění, poté naneste mírné množství těsnění a znovu jej připojte k bloku motoru. Totéž proveďte pro těsnění olejové vany, které je umístěno na spodní straně krytu časování.
Znovu zajistěte olej k motoru a znovu sestavte motor / příslušenství v opačném pořadí, než je demontáž. Doplňte chladicí motor. Spusťte motor a zkontrolujte těsnost. Náprava podle potřeby.
Položky, které budete potřebovat
- Automobilové nářadí
- Náhradní rozvodový řetěz
- Sada těsnění krytu rozvodového potrubí
- Harmonický otočný svetr / instalace
- Vypouštěcí vana chladicí kapaliny
