Obsah
Takže jste byli na autosalonech a možná jste dokonce viděli chladné ranní Hot Rod na ulicích ..... a vy jste BITTEN od chyby! Co teď?
Krok 1
Nejprve buďte k sobě upřímní. Jsi šikovný? Dokážete ovládat klíč? Ano, řekl jsem WEILD! Za druhé, máte prostor pro práci? Konečně .... co hotovost? Pokud máte málo peněz, žádný problém. Můžeme to napravit. Pokud máte zájem, absolvujte vysokou školu nebo místní kurz základní mechaniky, svařování a výroby. Pokud máte místo pro práci, budete jej potřebovat.
Krok 2
Pokud můžete pracovat na autech a máte místo v práci NĚKTERÉ hotovost ... můžeme začít. Nejprve potřebujeme rám. Projděte inzeráty, online tabule a místní kluby. Fungují také nekvalitní loděnice a průzkum venkovských oblastí. Jakýkoli starý rám bude fungovat, ale v ideálním případě budete chtít něco od 30. let nebo starší. Jak rovný a bez rzi, jak můžete najít. Pokud ji najdete ... bude fungovat místní dodávka oceli. Obdélníkové ocelové trubky 2x4 vytvářejí raný rám NICE. Nakupujte kolem 16-20 stop. Můžete je nechat rozřezat na 2 délky 8 nebo 10 stop. Většina starých aut z 20. a 30. let byla na rozvoru 90 až 110 stop, takže podle toho plánujte. Budete potřebovat svařovací dovednosti nebo je nechat svařovat společně. Bude třeba je svařovat jako žebřík. Dokonale hranaté a rovné. Jeden příčný nosník vpředu, možná asi 2 ve středu (x je nejlepší) a jeden vzadu. Šířka závisí na těle, takže plánujte dopředu! Plochý žebřík přes dvě nápravy bude jezdit jako 4x4 .. takže je nutný „kick-up“ v zádech. Vypadá to jako „Z“, když je rámeček na své straně ošklivý. To je rám pod tělem.
Krok 3
Dále budete potřebovat nápravy. Přední a zadní. Změřte šířku zad nebo šířku zadního těla. Náprava může být širší než rám (měl by být). Jakýkoli starý zadní konec bude fungovat, nejlepší je padesátá až sedmdesátá léta. Vypadá to, že jsou důležité a chcete provozovat pěkné vlastní ráfky. Zadní náprava listové pružiny je nejlepší .. snadnější upravit. Ale záleží to na ceně. Zadní část bude potřebovat pružinu. Nejjednodušší jsou vinuté pružiny, vinutí přes nárazy a listové pružiny. Listové pružiny mohou být příčné (ze strany na stranu) nebo rovnoběžné. Paralelní bude vyžadovat, aby byl rám opět za nízkou nápravou. Cívky a cívky jsou nejjednodušší, takže se na ně budeme soustředit. Přivařte horní misky nebo držáky na zadní příčku (příčku žebříku) a spodní držáky nebo misky nasaďte na skříň nápravy. Najděte nápravu pomocí rádiusových tyčí, torzních tyčí nebo barbalů nebo lícní kosti (raná auta měla trojúhelníkový spoj nazývaný kosti kostí). Přední náprava může být přímá náprava nebo nezávislé zavěšení., Přímá náprava je levnější. Nezávislé zavěšení je lepší konstrukce, ale vyžaduje více svařování a mechanické know-how. Oblíbené typy jsou Mustang II / Pinto, AMC Pacer a Corvair. Rovná náprava používá nápravu, rovnoběžnou nebo příčnou listovou pružinu (pružiny) a vřetena, která se otáčí a vlásenka, tyč nebo čtyřbodový systém. Většina z těchto položek je k dispozici za nízkou cenu. Nejlevnější způsob je koupit pozdní 40s, brzy 50s Chevy zlato Ford vyzvednout. To vám poskytne náskok s většinou potřebných dílů. Kabina je bonus a lze ji také použít. V tomto bodě ... unce svařeny a navrženy vámi ... je to podvozek.
Krok 4
Nyní je čas na tělo. Jste LUCKY? Máte na sobě tělo nebo linii? Pokud ne ... sklolaminát je odpouštějící, lehký a CHEAP. Vyrobit si vlastní je možnost ... nejlevnější od FAR ... je stará pickupová kabina. Pro FUN ... můžete to procvičit! Tělo můžete vyřezat až do podoby starého kbelíku roadster. Připevněte jej k rámu pomocí zdravého rozumu .... a jeho téměř tam! Wahhhh Hoo! To vám umožní používat otevřené, pomlčky atd.
Krok 5
HLEDÁ se jako Hot Rod ... zvyklý se pohybovat pod vlastní silou. Čas na jízdu vlakem. Motor je stejně jako motor. Vyberte cokoli. Ale vyberte si moudře. Možná 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi nebo Ford 351 Zní to dobře ... ale mohl by to vyhodit celý váš rozpočet a potom některé. Pokud již máte přestávku na trhu a máte ... Staré chevy 350, 302 ford a Mopar 318, 340 a 360 jsou všechny běžné a levné! Malý čtyřkolový buben bude také kopat tu malou kolečkovou brusli. Stavíte GLORIFIKOVANÝ Go-Cart ..... velké bloky nejsou nutné a další ... může roztrhnout auto od sebe! Běžte levně a dobře. Namontujte ji (doufejme, že s dobrou trans) na přední část rámu. Změřte a navařte na držáky motoru. Držák kolébky funguje dobře ... nebo nejlepší jsou boční držáky. Budete potřebovat hnací hřídel .... mohou být snadno vyříznuti (nedoporučuji to dělat sami). WOW!
Krok 6
POHLEDÁ, že to poběží. Mohlo by to dokonce začít! Nyní je čas na bezpečnost. Bezpečnost pro auto a vy. Budete potřebovat kabeláž, základní ano. Potřebujete také chladič, brzdy, světla a guages. Potřebujete volant a volant s volantem. Musíte uvést BEAST do provozu a připojit pedály brzdy a plynu. Bezpečnost pro vás ...... to je NA VÁS. POTŘEBUJETE sedadlo, Měli byste mít bezpečnostní pásy. Získat to?
Vyhodnoťte vše. Stav brzd a to, zda skutečně fungují. Takže dál a dál celým vozidlem. Zkontrolujte všechny systémy a proveďte test odstřeďování. Nejlepší nápad je kamion a přívěs. Půjčeno, nebo vaše. Vezměte auto na obrovské parkoviště zlata uprostřed ničeho. Vyzkoušejte to. Vezměte si to snadno a zjistěte, zda se vaří, jestli uniká, nezastaví, nezačne start atd. Pokud projde první cestou ... DĚLEJTE SE SMLOUHU! DOBRÉ ŠTĚSTÍ.
Tipy
- Vynikající zimní projekt.
- Projekt Dobrý otec a syn.
- I když se vám nepodaří ... něco se naučíte
varování
- Práce na autech může být nebezpečná. Tetanus střely, stehy a pohotovostní návštěvy závodu.
- Z toho umírá. Používejte hlavu a zdravý rozum.
Položky, které budete potřebovat
- Staré autodíly
- Mechanická schopnost
- Common Sense
