Obsah
Zadní světla pro osobní, nákladní nebo motocykly lze snadno zkontrolovat na standardní multimetrový provoz. Tyto nástroje vám umožňují diagnostikovat problémy s vašimi elektrickými systémy určením, kde můžete být. Spíše než jen zkontrolovat svorky uvnitř koncového světla, je dobré odstranit zadní světlo a zkontrolovat také kabelový svazek. To vám pomůže najít cestu kolem světa.
Krok 1
Uvolněte kryt zadního světla pomocí sady 1/4-palcové patice nebo šroubováku. Pokud je zadní světlo na motocyklu, sejměte čočku koncového světla. Pouzdro není nutné sejmout.
Krok 2
Odpojte žárovku ze zásuvky a zkontrolujte vlákno, zda není poškozené. Pokud je svinuté kovové vlákno uvnitř žárovky zlomené, není třeba dále testovat zadní světlo. K opravě postačí nová žárovka.
Krok 3
Požádejte asistenta, aby přidržel brzdový pedál vozidla a aktivoval tak elektrický systém. Pokud má vozidlo integrované směrová světla, můžete nastavit nouzová světla nebo zapnout zapalování a světlomety. U motocyklů musí být zapnuto napájení příslušenství a klíč musí být sešlápnutý pedál brzdy pro aktivaci světla.
Krok 4
Dotkněte se černé sondy multimetru kovového pouzdra koncového světla. Černá sonda slouží k připojení k zemi.
Zatlačte červenou sondu multimetru proti elektrickým připojením uvnitř objímky žárovky. Pokud je vozidlo systémem 12 V, měl by multimetr registrovat 12 V. Veteráni často jezdí na 6-voltových systémech a komerční kamiony běžně pracují na 24-voltových systémech. Pokud multimetr nezaregistroval žádnou energii, dotkněte se sond vodičů vyčnívajících ze zadní strany zásuvky. Pokud čte na zadní straně soketu, je soketové připojení špatné a je třeba jej vyměnit. Pokud tomu tak není, pokračujte a zkontrolujte pojistkovou skříňku vozidla, kterou lze vizuálně zkontrolovat bez použití multimetru.
Položky, které budete potřebovat
- Sada soketů 1/4 palce
