Obsah
Mazací kování a mazací čepy jsou v zásadě to samé. Oba umožňují mazací pistoli, která má být připojena k horní části, aby vstříkla mazivo dovnitř. Obě se nacházejí na prakticky všech typech mechanických zařízení, která vyžadují mazání tukem uvnitř utěsněného těsnění. Automobilové závěsné systémy, jako jsou kulové klouby a kloubové spoje, se běžně vyrábějí s tukovým kováním nebo čepy, ale nacházejí se také na nákladních vozidlech, hydraulických zařízeních a letadlech. Na počest vynálezce se často nazývají „Zerk kování“. Mazací kování a borovice udržujte čisté a zbavené nečistot, zbytků a tvrzeného tuku, aby zůstaly účinné.
Krok 1
Nastříkejte lubrikační mazací prostředek na bázi oleje na mazací kování nebo mazací kužel a poté otřete hadříkem.
Krok 2
Zahřáté ucpané tukové kování a čepy zahřívejte standardním vysoušečem vlasů nebo tepelnou pistolí na nízké úrovni. Připojte mazací pistoli a ihned ji použijte; nové mazivo vytlačí nyní změkčené starší mazivo z cesty a odblokuje kování.
Krok 3
K ucpanému mazacímu přípravku nebo k mazacímu čepu připojte běžný čisticí prostředek na tuky. Jemně poklepejte tukem pomocí malého kladiva; to bude použito v tvarovce a účinně v tvarovce.
Odšroubujte a odstraňte všechny ucpané mazací kování a čepy pomocí klíče, pokud je nelze ucpat výše uvedenými kroky. Vyčistěte je zezadu dopředu tak, že je nejprve postříkáte lubrikantem. Nechte mazivo několik sekund uvolnit ztuhlé mazivo, nečistoty nebo zbytky a důkladně je otřete hadrem.
hrot
- Mazací tuk je levný; Pokud máte nějaké potíže s jejich čištěním, aby správně fungovaly, může být nákladově efektivnější vyměnit ucpané armatury.
Položky, které budete potřebovat
- vyvrtnutí
- Lube spray
- hadr
- Čisticí prostředek na mastnotu
- kladivo
- Nové mazivo
- Vysoušeč vlasů nebo tepelné pistole
