Obsah
Senzory spojky, známé také jako spínače spojky, jsou určeny pro mnoho moderních automobilů a motocyklů. Existují, aby zabránily spuštění motoru. Pokud by se to mělo stát, hnací souprava zabrání otáčení motoru spouštěče spíše se pokouší lokomotivovat vozidlo. To je nebezpečné a téměř jisté, že bude mít za následek předčasné selhání startéru.
obvodů
Při sešlápnuté spojce je senzor někde na spojkové páce nebo pedálu uzavřen mechanickým kontaktem; obvod může být vytvořen mezi klíčem zapalování a motorem spouštěče. Pokud spojka není sešlápnutá, snímač je otevřený a obvod nelze dokončit.
Neutrální bezpečnostní spínače
Senzory spojky fungují podobně jako neutrální bezpečnostní spínače u vozidel vybavených automatickou převodovkou. Neutrální bezpečnostní spínače zabraňují zapnutí spouštěče, pokud je převod v jiné poloze než „Park“ nebo „Neutrál“.
Příznaky selhání
Při selhání senzoru spojky je obvyklým příznakem to, že palubní elektrické a elektronické komponenty fungují, ale startovací motor se nezapne, když je klíček otočen do polohy „Zapalování“. Tento příznak mohl být dosažen startovacím motorem nebo jeho solenoid selhal. Když posloucháte solenoid, nechte asistenta klepnout na klíč do polohy „Zapalování“; pokud vydává hluk, je problém startovací motor. Pokud solenoid neklikne, je problém se solenoidem samotným nebo proti proudu; pokud solenoid testuje, že je funkční, další možností, kterou je třeba zvážit, je vadný snímač spojky. Senzory spojky jsou jednoduché mechanické spínače, obvykle držené na místě pomocí dvou šroubů a připojené pouze ke dvěma vodičům. Informace o umístění přepínače najdete v dílně. Otestujte kontakty pomocí multimetru. Senzory spojky mají zřídka opravitelné díly; chybná jednotka musí být vyměněna. U motocyklů existuje další součást, která mohla selhat. Některé stroje jsou vybaveny vypínači bočního stojanu, které zastavují motor, je-li převodovka zařazena do převodového stupně s vysunutým bočním stojanem; Pokud dojde k selhání vypínače bočního stojanu, příznaky nemohou selhat. Testujte před i po.
Bezpečným
Normální stav senzoru spojky je otevřený. Je pouze uzavřen, a proto umožňuje startér pouze tehdy, když je mechanicky uzavřen sešlápnutím spojky. V takovém případě bude spínač v otevřené poloze téměř vždy selhat. I když to může být nepříjemné v tom, že brání rozjezdu vozidla, je to mnohem menší riziko než výsledky pokusu pohánět celé vozidlo startovacím motorem. Jako opatření „get-home“ lze bezpečnostní spínač spojky obejít odpojením dvou vodičů a jejich spojením. Toto opatření může být v tomto případě použito, ale může být použito v následujících případech: Je to nebezpečné a mělo by se umožnit přesunutí pouze na místo, kde lze provést řádnou opravu. Přilepte na volant poznámku, která jasně uvádí, co bylo provedeno v případě, že by se jiní řidiči měli pokusit vozidlo používat.
