Odstraňování problémů s tlakovým spínačem v automobilové klimatizace

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 17 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Odstraňování problémů s tlakovým spínačem v automobilové klimatizace - Oprava Auta
Odstraňování problémů s tlakovým spínačem v automobilové klimatizace - Oprava Auta

Obsah


Tlak v klimatizačních jednotkách pro automobily přepíná cykly chlazení. Chrání kompresor před poškozením. Chladivo se neopotřebuje ani neodpařuje: pouze únikové klimatizace mají nízkou hladinu chladiva. Před dobíjením systému je nutné opravit klimatizační systémy pro automobily s nízkou hladinou chladiva. S největší pravděpodobností jde o vozidlo s nízkou hladinou chladiva.

Krok 1

Vyjměte pojistku klimatizace. Dobrá pojistka, která se nachází v pojistkové skříni, nebude mít žádné známky černé popáleniny. Chcete-li pojistku otestovat, přepněte na multimetr na nastavení ohmů. Na každý pojistkový terminál umístěte přívod. Měřič by měl vykazovat kontinuitu. Vyměňte pojistku.

Krok 2

Namontujte měřidla chladiva do servisního ventilu chladiva, který se nachází na velkém vedení chladiva v motorovém prostoru. Ověřte, že systém má dostatek chladiva, asi 56 psi se systémem v poloze „vypnuto“. Pokud ne, opravte netěsnost a přidejte chladivo.


Krok 3

Odpojte elektrickou zástrčku tlakového spínače. Tlakový spínač, umístěný na stejném potrubí jako servisní ventil, má k zástrčce připojenou sadu vodičů nízkého napětí. Před uvolněním zátky zvedněte zajišťovací jazýček na zástrčce.

Krok 4

Vodiče multimetru umístěte do ohmů na hroty na tlakovém spínači. Měřič by měl měřit kontinuitu, pokud má systém přijatelnou hladinu chladiva. Pokud ne, vyměňte tlakový spínač.

Krok 5

Zapněte klimatizaci. Zkontrolujte napětí směřující do zástrčky s multimetrem otočeným na stejnosměrné napětí. Umístěte jeden vodič proti rámu vozidla a druhý vodič do zásuvného modulu, jeden po druhém. Jeden otvor by měl být od 12 do 14 voltů. Pokud tomu tak není, odstraňte elektrický systém vedoucí k tlakovému spínači. Vypněte systém.


Krok 6

Vložte propojovací kabel do dvou otvorů zástrčky. Zapněte klimatizaci. Pokud se kompresor zapne, vyměňte tlakový spínač. Pokud se kompresor nezapne, zkontrolujte relé kompresoru. Vypněte systém.

Odpojte propojovací kabel. Připojte spínač.

hrot

  • Kompresor, který cyklicky zapíná a vypíná večery, pravděpodobně potřebuje chladivo.

Položky, které budete potřebovat

  • Multi-Meter
  • Měřidla chladiva
  • Propojovací vodič

Odvzdušňovač, nebo lépe známý jako čitič vzduchu, je zařízení obecně Čitiče vzduchu ve většině moderních vozidel používají uchou papírovou kazetu, kterou ...

V převodovce automatického automobilu je měnič točivého momentu, který nahrazuje mechanickou pojku. Měnič točivého momentu e má odemknout jak během jízdy, tak i při zpom...

Nejnovější Příspěvky