Obsah
Pomocný válec spojky označuje skutečnost, že spojka je založena na spojkovém pedálu. Válečky spojky mohou být vyvinuty některými základními technikami odstraňování problémů.
Měkká spojka
Špatné těsnění ve spojkovém pomocném válci může unikat tekutinu a umožnit přívod vzduchu v potrubí, což má za následek měkký spojkový pedál nebo snížení tlaku. Krvácení a výměna vadného spojkového válce spojky obvykle
Stuck Clutch
Spojka, která se nepodaří uvolnit, když se pedál spojky zcela sešlápne, může řidiči zabránit v řazení převodovky, což vede k broušení převodového stupně. Zaseknutá spojka může být důsledkem unikajícího nebo vadného spojkového válce spojky. Válec může selhat při pohybu axiálního ložiska, které odpojí spojku od setrvačníku. Unikající podřízený válec by měl být odvzdušněn nebo, pokud se tím problém nevyřeší, vyměňte.
Tvrdá spojka
Starší vozidla často obsahují hydraulické spojení se spoustou kilometrů. V průběhu času se hromadí nečistoty, rzi a další sedimenty na válečku spojky, což je nejnižší část hydraulického táhla, které pak nemusí uvolnit pedál spojky. Proplachování hydraulického systému a výměna starého spojkového válce spojky obvykle tento problém řeší.
