Obsah

• Jak vyléčit lepkavý ventil Gold Stuck
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• hrot
• Položky, které budete potřebovat

Ventily a zvedáky fungují jako součást ventilového systému vozidla. Otevřete a uzavřete ventily, které umožňují kompresi pro zdvih a uvolňování výfukových plynů. Dříky ventilů se mohou přilepit nebo trvale nebo sporadicky kvůli silnému laku na stonku nebo slabým vratným pružinám. Zdviháky ovládají pohyb ventilu nahoru a dolů. Bez větších oprav motoru může majitel vozidla vyzkoušet několik jednoduchých mechanických postupů, nebo může použít speciální přísadu k očištění a promazání dílů.

Jak vyléčit lepkavý ventil Gold Stuck

Krok 1

Umístěte vozidlo do parku a zabrzdte nouzovou brzdu. Nastartujte motor a zvedněte kapotu. Nechte motor dosáhnout provozní teploty. Pomocí stetoskopu můžete poslouchat jakékoli klonování nebo klonování, které vypadá jako dlouhý obdélníkový rámeček v horní části motoru. Z této oblasti pocházejí lepivé ventily a tlumiče hluku, které budou znít jako tlumící nebo klepání. Je to velmi důležitá věc, ale je to velmi důležitá věc.

Krok 2

Vypněte motor. Zkontrolujte hladinu olejového motoru a naplňte klikovou skříň správnou hladinou oleje, jak je vyznačeno na stupnici měrky, která bude zobrazena pomocí řádku, který má vedle ní slovo „horký“. Velmi nízká úroveň způsobí, že všechny zvedáky kliknou, což způsobí kulomet, jako je klikání na přední a zadní část motoru.Zkontrolujte, zda hluk přetrvává i po naplnění správného limitu.

Krok 3

Zkontrolujte měrku na velmi vysokou hodnotu hladiny oleje. Žádná značka oleje nemůže do systému vhánět bubliny. Pokud se hladina zdá příliš vysoká, vypusťte ze klikové skříně správné množství oleje, dokud nedosáhne příslušné úrovně na měrce.

Krok 4

Do klikové skříně přidejte plnou plechovku s přísadou oleje, jako je například Marvel Mystery oil. Tento jemný stroj pronikne do oblasti ventilů a zvedáků. Nechte vozidlo běžet několik hodin, s trochou akcelerace - která zatáhla motor. Po příjezdu domů počkejte, až motor vymění olej a filtr. Po tomto ošetření by měl zmizet jakýkoli drobný lepicí ventil nebo hydraulický zvedák.

Krok 5

Ujistěte se, že je motor vypnutý a zůstává v chladu. Sejměte kryt ventilu (nebo kryty) s příslušnou objímkou. Podívejte se na ventilové pružiny, což jsou velmi silné pružiny o velikosti baterie D-cell. Malé přidržovací svorky sedí na horní straně každého ventilu, aby jej udržely na místě - ujistěte se, že všechny malé svorky sedí ve správné poloze. Sprej pronikajícího oleje uvnitř pružiny, kde sedí dřík ventilu. Vřeteno ventilu bude lesklé a bude mít průměr tužky. Nechte pronikající olej několik minut namočit.

Opatrně poklepejte na horní část pružin ventilu malým kladivem. Dotykem ventilu s hřídelí vřetene ventilu tak, aby se mohl správně pohybovat. Vyměňte ventil a poslouchejte, zda nezaklapne nebo neuslyšíte.

hrot

• Při použití techniky technické akcelerace dodržujte rychlostní limity.

Položky, které budete potřebovat

• Socket sada a klíč (standardní zlatá metrika)
• Penetrační olej
• kladivo
• Automobilový stetoskop
• Motorový olej
• Olejový filtr
• Klíč na olejový filtr