Obsah
Radiátorové vozy mohou vypadat zvnějšku dobře, ale uvnitř mohou být velké problémy. Jakmile dojde k ucpání chladiče, dojde k ohrožení celého chladicího systému a postupem času může dojít k vážnému mechanickému poškození vašeho vozidla. Vědět, jak diagnostikovat ucpaný chladič, vám nejen ušetří spoustu peněz na účtech za opravu, ale také může zachránit životnost vašeho vozidla.
Krok 1
Nastartujte auto a nechte jej běžet. Jakmile se zahřeje, ucíťte, že vnější radiátor končí rukama. Celý chladič by se měl zahřívat, jak horká chladicí kapalina prochází podél vnitřku, ale pokud se cítíte tak horkí a chladní, tekutina neproudí správně, což znamená, že se chladicí oblasti zanášely.
Krok 2
Odstraňte uzávěr chladiče na studeném autě a nastartujte ho. Popadněte horní hadici chladiče a stiskněte ji, když je pod nosem. Nasaďte uzávěr chladiče, otáčejte motorem asi na 3 000 ot / min a potom znovu vytáhněte hadici chladiče. Ucpaný chladič bude veškerou kapalinu chladiče přímo do hadice a bude velmi obtížné stlačit.
Krok 3
Namontujte nový termostat a nové hadice, a pokud je vozidlo plně funkční, chladič je zanesený.
Vytáhněte kryt chladiče na studeném vozidle. Když se díváte dovnitř, otočte baterku dovnitř chladiče. Pokud tekutina vypadá, že bude špatná, nebo pokud bude zkorodována bílými křupavými usazeninami, nebude fungovat na 100% a je zanesená.
varování
- Nikdy neotevírejte chladič, když je motor horký. To může způsobit vážnou nehodu, protože zvýšený tlak může otočit víčko chladiče na létající raketu.
Položky, které budete potřebovat
- svítilna
