Obsah
Palivové filtry
Mezi palivovými filtry a filtry naftového paliva existuje jen málo rozdílů, a to s největší rozlišitelností. Palivové filtry jsou obvykle tvarovány jako kazeta, zatímco naftový palivový filtr je obvykle tvarován jako mísa vody, kterou lze snadno odstranit. Palivo se pohybuje přes několik filmů a odstraňuje nečistoty, částice a jiné nečistoty z paliva před tím, než vstoupí do vstřikovače a do motoru, aby se zabránilo poškození a ucpání.
Filtry motorové nafty
Filtry naftového paliva se obvykle vyrábějí ve tvaru umyvadla nebo mísy. To znamená, že se křivka filtru snižuje. Voda se shromažďuje ve dně mísy, zatímco otevřená láhev s vodou Je důležité si pamatovat chemii motoru. Voda má vyšší poměr podíl na litr než nafta. Rozdíly jsou ve vodě a voda je vypouštěna. U dieselových palivových filtrů je do konstrukce zabudován ohřívač pro odstranění parafinu, který je způsoben nízkými teplotami. Parafínuje filtr a palivový filtr je zastaralý, protože je zastaven, dokud není ucpávka odstraněna.
údržba
Udržování životnosti a kvality filtru topného oleje je často stejně jednoduché jako filtrování paliva a jeho nahrazení novým filtrem. Špičkové filtry lze znovu použít Funkce palivového filtru slouží k odstraňování nečistot a nečistot z motorů. Pokud nedochází k namáhání, nečistoty, nečistoty a nečistoty mohou zastavit tok paliva v motoru. Snížení množství paliva je hnací silou za filtrem.
