Obsah
Saturn Ion měl náročný úkol nahradit populární S-Series v roce 2003 a stejně jako jeho předchůdce se dostal do snadno zapamatovatelných úrovní výbavy: 1, 2 a 3. Základní Ion 1 trval pouze do modelového roku 2005 , V roce 2006 Saturn upustil od tohoto základního modelu a opustil 2 a 3. Rozdíly mezi Iurn 1 a 2 2005 Saturn byly poměrně malé, a to se na ně ostře podívalo.
exteriér
Pravděpodobně nejviditelnějším vnějším rozdílem mezi ionty 1 a 2 je to, že 1 má k dispozici pouze sedan, zatímco 2 vačka má buď sedan, nebo „čtyřúhelníkový střih“, se dvěma plnými dveřmi a dvěma vzadu otevíranými dveře. Rozdíly ve standardních vlastnostech byly omezeny na 14 palcová ocelová kola a pneumatiky 185/70SR14 na Ion 1 a Ion 2 přicházející s 15palcovými ocelovými koly zabalenými do pryže 175/60TR15. Mnoho rozdílů mezi ionty 1 a 2 bylo v možnostech dostupných pro každé auto. Ion 1 neměl žádné volitelné protiblokovací brzdy, zatímco Ion měl volitelný spojler, střešní okno, 16palcová kola z lehkých slitin s pneumatikami 205 / 55HR16, elektrická zrcátka, bezklíčový vstup a protiblokovací brzdy.
interiér
Zevnitř se rozdíly mezi ionty 1 a 2 stanou zřetelnější. Ion 1 byl omezen pouze na jednu standardní sadu sedadel, jednu sadu reproduktorů, jeden naklápěcí volant, jeden přerušovaný stěrač a jeden pár airbagů vpředu. Ion 2, na druhé straně, měl více standardní stvoření pohodlí, jako CD přehrávač, klimatizace a přední střední loketní opěrka. Stejně jako na vnější straně byly největší rozdíly mezi ionty 1 a ionty 2 na volitelném listu. Ion 1 měl na výběr z volitelného vybavení, včetně klimatizace, CD přehrávače a MP3 dekodéru. Ion 2 měl poměrně dlouhý seznam možností, které zahrnují přední zrcátko, OnStar, držáky zadních šálků, dekodér MP3, audiosystém se šesti reproduktory a venkovní displej teploty a kompasu.
hnací ústrojí
Pod kapotou nebyly žádné rozdíly mezi ionty 1 a 2, protože oba přišly s 2,2-litrovým čtyřválcovým motorem, který produkoval 140 koňských sil při 5 800 ot./min. A 145 stop liber točivého momentu při 4 400 ot./min. Obě vačky s pětistupňovou manuální převodovkou a vybavené volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Stanovení ceny
Rozdíl v cenách mezi Ion 1 a 2 byl poměrně široký, protože Ian 1 sedan začal na 11 430 $, když to bylo nové, zatímco Ion 2 sedan začal na 14 380 $ a snížení Ion 2 začalo na 14 930 $. Podle knihy Kelly Blue Book v červenci 2014 navrhl sedan Ion 1 maloobchodní cenu 3 879 $, zatímco kupón Ion 2 sedan a Ion 2 byly oceněny na 4 527 $ a 4 877 USD. Pokud kupujete od soukromého vlastníka, očekávejte, že za sedan Ion 1 zaplatíte mezi 2 180 a 2 499 $, v závislosti na stavu vozu. U modelu Sedan Ion 2 se vyplatí zaplatit mezi 2 697 a 3 519 $. Ion 2 cut od soukromé strany by měl běžet mezi $ 2,938 a $ 3,793.
