Rozdíly mezi platinou Escalade a Escalade

Autor: Randy Alexander
Datum Vytvoření: 28 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Rozdíly mezi platinou Escalade a Escalade - Oprava Auta
Rozdíly mezi platinou Escalade a Escalade - Oprava Auta

Obsah


Ačkoli to sdílelo platformu s Chevrolet Tahoe a GMC Yukon, Escalade měla nepopiratelný upscale cachet. Velké, drzé a výkonné SUV Cadillacs v plné velikosti věrně ztělesňují tradiční americký luxus, přestože jsou kamiony.

Escalade byl k dispozici ve třech dobře vybavených úrovních výbavy, z nichž platina byla nejdražší a luxusní. Rok 2014 byl posledním rokem pro model třetí generace.

rozměry

Díky své velké velikosti a odvážnému, extrovertnímu stylu byl Escalade impozantní přítomností na silnici. Velký SUV měřil 202,5 ​​palce na délku, 79 palců na šířku a 75,9 palce na výšku. Seděl na 116palcovém rozvoru a vážil 5 527 liber. Přední sedadla poskytovala 41,1 palce světlou výšku, 65,2 palce ramenní místnosti, 60,5 palce kyčle a 41,3 palce nohy. Cestující ve druhé řadě dostali 39,2 palce světlosti, 65,2 palce ramenní místnosti, 60,6 palce kyčle a 39,0 palce nohy. Nakonec dostali cestující ve třetí řadě 37,9 palce světlou výšku, 61,7 palce ramenní místnosti, 49,1 palce kyčle a 25,6 palce nohy. S nákladem 16,9 kubických stop nákladu poskytl Escalade. Maximální nákladový prostor se sedadly druhé a třetí řady byl velkorysý 108,9 kubických stop.


hnací ústrojí

Pod dlouhou kapotou Escalades je zasazena přiměřeně masivní 6,2-litrová V-8. Tradiční konstrukce zpětného ventilu se dvěma ventily na válec generovala 403 koňských sil při 5 700 ot / min a 417 stop-kroutící moment při 4 300 ot / min. Vše, co se dostalo, stačilo k tomu, aby se velké, těžké SUV dostalo z 0 na 60 mph za rychlých 6,8 sekundy. Escalade byl k dispozici s pohonem zadních kol nebo s pohonem všech kol na plný úvazek. Jediná volba přenosu byla šestistupňová automatika. Velký Cadillac měl maximální tažnou kapacitu 8 300 liber s pohonem zadních kol a 8 100 liber s pohonem všech kol. Maximální modely s pohonem zadních kol byly 1,573 liber, zatímco pohony všech kol byly 1,582 liber.

Funkce a možnosti

Základní úroveň výbavy Escalades se jmenovala Luxury. Mezi pozoruhodné vlastnosti exteriéru a podvozku patřily 18palcová kola z lehkých slitin, zadní zamykání, mlhové světlomety, automatické xenonové světlomety, tažné zařízení, zadní parkovací senzory, vyhřívaná elektricky skládaná zrcátka s automatickým stmíváním na straně řidiče, běžecké desky a elektrické výklopné dveře. Luxusní interiér SUV s koženým čalouněním - vinylový gól ve třetí řadě - třízónová automatická klimatizace, vyhřívaný, elektricky nastavitelný volant, auto-stmívání zpětného zrcátka, dálkové zapalování, nastavitelné pedály, střešní okno , vyhřívaná a větraná přední sedadla a vyhřívaná sedadla druhé řady. Navigační systém GPS, infotainmentový panel dotykové obrazovky, připojení Bluetooth, systém GM OnStar, elektronická asistence slepého úhlu, zadní kamera a zvukový systém s prostorovým zvukem s 10 reproduktory se satelitním rádiem, pomocným zvukovým konektorem a rozhraním iPod / USB. Úroveň středního rozsahu Premium se rozšířila o hliníková kola o úhlopříčce 22 palců, mřížku v barvě karoserie, boční lišty a kliky dveří, pomocné schůdky s možností vysunutí, zábavní systém na zadních sedadlech a tónovaná světlá středová světla a zadní světla. Stupeň potahu s platinou doplněný o speciální přední část s chromovanými akcenty, horní a spodní mřížky, chromované boční lišty, blatníky a kliky dveří, LED světlomety, speciální 22palcová hliníková kola, prvotřídní kožené sedací plochy Aniline pro první a druhá řada, přístrojová deska zabalená v kůži, vyhřívané a chlazené držáky nápojů, duální přední LCD opěrky hlavy pro zábavní systém a exkluzivní barevné schéma interiéru kakaového světla. Závěsný systém magnetické jízdy GMs, používaný v CTS-V a Corvette, byl volitelný.


bezpečnost

Standardní bezpečnostní prvky Escalades zahrnovaly ABS všech čtyř kol, elektronický systém stability s technologií zmírnění převrácení, duální přední airbagy, přední boční nárazové airbagy a boční hlavové airbagy pro všechny tři řady sedadel. Jako možnost byl k dispozici systém varování před mrtvými místy.

Údaje o spotřebitelích

Pohon zadních kol Escalade obdržel hodnocení spotřeby paliva EPA 14 mpg ve městě a 18 mpg na dálnici. Verze s pohonem všech kol byla hodnocena na 13–18. Escalade v roce 2014 měla základní cenu 67 970 $. Střední kategorie Premium model začala na 72 250 $. Platinový Escalade nabitý funkcemi začal na vznešenou částku 80 520 $.

Jak používat nabíječku

Robert Simon

Červenec 2024

Nabíjecí nabíječky udržují olověné kyeliny a nikl-kadmiové baterie plně nabité, aby během kladování nahradily amonabíjecí baterie. Udržován...

Toyota Corolla je nejprodávanější řadou automobilů v hitorii automobilů. Je známo, že Corolla jou levné, polehlivé a úporné. Každý rok e v UA prodá ví...

Nejnovější Příspěvky