Obsah
Pokud často skončíte v provozu, můžete si vybrat s manuální převodovkou. I když přepracování nebo jízda spojky může být na vozidle těžká, na které zapomínáte výhody a ovládání, které vám poskytuje příručka. Správná technika manipulace s manuálem ve vaší spojce a poskytuje vám pojištění, že hodnota manuálu není narušena nekonzistentním tokem provozu „stop-and-go“.
Krok 1
Udržujte vůz na prvním rychlostním stupni, když se provoz neustále pohybuje rychlostí asi 10 km / h. Před sebou mějte alespoň jedno auto.
Krok 2
Sešlápněte spojku, spojku spojky, spojku spojky v době, kdy se provoz zastaví nebo zpomalí, takže vůz cítí, jako by se zastavil při prvním rychlostním stupni. Nechte auto pomalu dojíždět a zastavte se. Nepoužívejte „jízdu“ tím, že ji budete držet částečně dolů. To způsobí předčasné opotřebení spojky.
Krok 3
Sešlápnutí spojky, spojky prvního rychlostního stupně, spojky
Krok 4
Když rychlost provozu dosáhne rychlosti přibližně 10 nebo 15 km / h, zařaďte druhý rychlostní stupeň. Vůz lze udržovat na druhém rychlostním stupni od rychlosti mezi 10 a 30 km / h. V tomto okamžiku začněte s povolením vzdálenosti od vás a od auta před vámi.
Krok 5
Pokud se provoz zrychlí, zařaďte třetí rychlostní stupeň a podle potřeby vyšší.
Pokud se provoz zpomalí nebo se opět zastaví, zařaďte po sobě následující rychlostní stupně. Během přestávek zpomalte z vyššího rychlostního stupně, nedělejte auto na neutrál a jednoduše dojeďte. Nejlepší je řazení dolů při použití přestávek ke zpomalení.
hrot
- Sledujte měřidlo otáčkoměru, které vám pomůže určit, kdy se má řadit nahoru nebo dolů.
