![Jak opravit problémy s emisemi v autě - Oprava Auta Jak opravit problémy s emisemi v autě - Oprava Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-emissions-problems-on-a-car.jpg)
Obsah
Několik systémů regulace emisí může snížit množství jedovatých plynů, které by se jinak uvolňovaly do atmosféry. Uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO), oxidy dusíku (NOx) a další znečišťující látky spalovacích motorů způsobují ve velkém množství velké škody na životním prostředí, lidech, zvířatech a rostlinách, pokud jsou jim vystaveny. Proto je důležité sledovat své systémy.
Krok 1
Zkontrolujte vzduchový filtr na systému čističe vzduchu. Tento speciální papírový prvek pomáhá filtrovat nečistoty, prach a další cizí částice z proudu vzduchu, který vstupuje do motoru. Vyměňte filtr, pokud je ucpaný nebo po jednom roce používání. Rovněž vyčistěte vzduchový filtr a nečistoty pomocí čisté hadry.
Krok 2
Zkontrolujte systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV). Tento systém přesměruje foukané plyny v klikové skříni do sacího potrubí, aby se snížilo znečištění vzduchu a nahromadění kalů v motoru. Zkontrolujte ventil PCV a hledejte ucpané, zlomené nebo chybějící hadice.
Krok 3
Zkontrolujte systém kontroly emisí odpařování (EVAP). EVAP zabraňuje toxickému plynu z atmosféry. Tento systém z velké části vyžaduje velmi malou údržbu, ale měli byste zkontrolovat hadice, armatury a kanystr, zda nejsou poškozeny. Lze nahradit černou nebo ucpanou.
Krok 4
Go recirkulace výfukových plynů (EGR). Emise NOx vznikající během spalovacího procesu, když existují velmi vysoké teploty. EGR umožňuje vstup výfukových plynů do spalovacího systému. Hledejte poškození vakuových hadic, provoz ventilu, omezené potrubí a průchody.
Krok 5
Zkontrolujte vzduchový vstřikovací systém, pokud je vybaven. Systém vstřikuje čerstvý vzduch do výfukových plynů nebo částečně spálené palivo, čímž se snižuje HC a CO. Zkontrolujte poškozené hadice, vedení, zpětné ventily a napnutí řemenu. Některé systémy vstřikování vzduchu lze v případě potřeby vyměnit.
Zkontrolujte katalyzátor a připojovací potrubí. Převodník nevyžaduje údržbu, ale musí být zkontrolován na těsnost. Pokud byl katalyzátor ve vašem vozidle v provozu po dobu 5 let, nechte jej zkontrolovat, zda je stále v dobrém stavu a není blokován. Ucpaný převodník snižuje výkon motoru a způsobuje přehřátí.
hrot
- Chcete-li vyhledat a identifikovat součásti vašeho vozidla, viz servisní příručka k vozidlu. Můžete si koupit jeden ve většině obchodů s autodílemi, nebo se obraťte na místní veřejnou knihovnu.