Obsah
Současná technologie byla přeměněna na životně důležitou součást skládačky pro dojíždění. Papírové mapy šly na cestu kazetovým přehrávačům díky pokroku v globálních polohových družicových navigačních jednotkách a mapovacích aplikacích na mobilních telefonech. Tyto 12-voltové zdroje nyní poskytují více navigace, aktualizace provozu, bezpečnější povětrnostní podmínky a pohodlnější komunikaci.
Zjistěte, zda je vývod špatný
Vyzkoušejte jiné příslušenství se zásuvkou. Pokud se druhé příslušenství nehodí, je problém původní. Pokud se oběma příslušenstvím nezapne zásuvka, je pravděpodobně viník. Pokud je tomu tak, pokračujte dalšími kroky pro řešení problémů ke kořenové příčině selhání.
Zkontrolujte pojistku
Zásuvky v příslušenství jsou chráněny pojistkou v pojistkovém bloku. Zabraňuje zneužití. Příručka majitele obsahuje seznam všech pojistek v automobilu a schéma zvýrazňující přesné umístění pojistkového bloku. Vyjměte pojistku pomocí pojistného stahováku a zkontrolujte kovovou linku. Pokud je poškozený, nahraďte jej novou pojistkou se stejnou proudovou intenzitou. Kryt pojistkového bloku může mít náhradní pojistky, které můžete použít. Nikdy nepoužívejte náhradu s vyšším hodnocením než ta, kterou vyměňujete.
Zkontrolujte zapojení
Použijte nastavení multimetru pro získání představy o tom, co se děje s vývodkou. Při zapalování v poloze příslušenství zasuňte elektrodu do zásuvky a zajistěte pevný, přímý kontakt s vodičem ve středu zásuvky. Použijte černý vodič ke kontaktu se stranou zásuvky, aniž byste se dotkli červeného kabelu nebo středního vodiče. Pokud měřič čte něco pod 12,0 V nebo vůbec žádný proud, vyhledejte problém v zapojení. Vyjměte záporný kabel baterie a zkontrolujte kontinuitu mezi zemí a kontaktním bodem, bodem bodu a pojistkovým blokem a horkými zkraty nebo zkratem k zemi. Opravte jakékoli přerušení kabeláže nebo zkratu.
Vyměňte vývod
Pokud je pojistka v pořádku a nenajdete-li ve vedení žádné zlomy nebo zkraty, je možné podezření na samotnou zásuvku. To může také určit multimetr. Odpojte napájení kabelového svazku tak, aby byl vývod elektricky oddělen od zbytku automobilu. Propojte červený a černý vodič do elektrických konektorů zásuvek a poté zapojte multimetrové vodiče do zásuvky jako při kontrole napětí, ale tentokrát nastavte multimetr na kontinuitu. Protože dráty samotné již byly testovány, bude ověřeno, že zlom je uvnitř samotné zásuvky. Pokud měřič nečte žádnou kontinuitu, vyměňte vývod.
