Obsah
Upevnění zabrzděných brzd lze provést pouze tehdy, pokud dokážete zjistit, co je způsobilo šestnácti. Záchvaty kotoučových brzd mohou způsobit přilepený třmen pístu se třmenem, podložka uvíznutá v kotvě třmenu, ucpaná brzdová hadice nebo zamrzlá skluzavka. Nadrozměrná obuv, nesprávně fungující parkovací brzda, zamrzlý otvor válce kola nebo rozbité kolo.
Krok 1
Zvedněte vozidlo (na neutrál). Otestujte každé kolo a zjistěte, které kolo nebo kola nebyla ručně otočena. Sejměte kryt náboje a potom odstraňte matice kol pomocí nárazové pistole a objímky. Demontujte kolo.
Krok 2
Nejprve zkontrolujte třmen kotoučových brzd. Odšroubujte šrouby třmenu a pomocí třmenu páčku vytáhněte z rotoru a destiček. Pokud se třmen prudce uvolní při zabrzdění, bude pravděpodobně na vině pístové měřítko. Chcete-li zkontrolovat píst, zajistěte třmen k vozidlu háčkem třmenu. Vyjměte podložky, pokud jsou připevněny k třmenům. Zkontrolujte podložky. Jasnou indikací zablokovaných brzd je předčasné opotřebení brzdových destiček. Stlačit píst třmenu pomocí nástroje pístu třmenu. Široká C-svorka by také fungovala. Pokud se třmen pístu nevrátí zpět do otvoru, musí být vyměněn. Vyměňte třmen a odvzdušněte hydraulický brzdový systém.
Krok 3
Pokud jsou písty správně zasunuty, zkontrolujte posuvná měřítka. Posuvná měřítka mohou být také leptavá pro zvlněné prvky. Pokud můžete sklíčka odstranit, můžete je očistit bruskou a znovu na ně aplikovat brzdové mazivo. Nainstalujte je zpět, vyměňte ohrožené ochranné gumové boty a po výměně znovu posuňte třmen.
Krok 4
Vystrčte vycpávky z kotvy třmenu u vozidel, která nejsou vycpaná na třmen. Když jsou vložky nainstalovány, je na kontaktní body kotvy aplikováno brzdové mazivo s vysokou teplotou. To umožňuje, aby se destičky pohybovaly tam a zpět při použití a uvolnění třmenu pístu. Protože brzdy jsou vystaveny vlivům nepříznivých povětrnostních podmínek, je běžné, že mazivo vymývá a rez a koroze zapadají. To může způsobit, že jazýčky opěrných destiček budou uvnitř kotevních třmenů šestnáct. Odstraňte kotvy a podložky. Vyčistěte kontaktní body od rzi a koroze pomocí úhlové brusky a repasovacího kotouče nebo drátěného kartáče. Odstraňte chrastítka a očistěte body třmenu pod sponami. Použijte brzdové mazivo a spony. Vyměňte destičky, vyměňte kotvu a vyměňte třmen. Přezkoušení.
Krok 5
Zkontrolujte nastavení zadních brzd. Odstraňte gumovou zátku (pokud je k dispozici) ze zadní strany bubnových brzd. Vložte nástroj pro seřízení brzdy do okénka spolu s šroubovákem, abyste vytlačili pojistku pryč. Otočte vnitřní hvězdu zpět k zadní části boty. Pokud to dokážete, pokračujte v nastavování hvězdicového kola tak, abyste mohli snadno vyjmout buben a zkontrolovat nastavovací mechanismus. Tyto lze snadno odstranit. Vyčistěte závity seřizovače, naneste liberální množství lubrikantu nebo sloučeniny proti šestnácti a znovu sestavte.
Krok 6
Po odstranění bubnu zkontrolujte zadní brzdy. Pokud některá součást vypadne z bubnu nebo z bubnu, když je buben vytažen, prasknutí bubnu by mohlo být způsobeno zaklíněním této části mezi buben a botu. Zkontrolujte buben, zda není poškozen a zda není poškozena bota. Vyměňte komponentu; v případě potřeby vyměňte boty. V případě potřeby buben opracujte nebo vyměňte.
Krok 7
Pomocí šroubováku zatlačte otvory válce kola dovnitř (1 najednou), abyste zjistili, zda jsou otvory zaseknuty. Hydraulický tlak v brzdovém systému by měl umožnit, aby se bór rozpínal směrem ven a mohl se dotknout houkačky. Pokud se toho nechcete zbavit, musíte jej vyměnit. Vyměňte válec kola a odvzdušněte brzdový systém.
Krok 8
Zkontrolujte průtok brzdové kapaliny na kolo kola. To bude určeno, pokud hydraulická brzda funguje správně. Nechte někoho čtyřikrát pumpovat brzdový pedál a otevřete odvzdušňovací šroub ručním klíčem. Pokud z odvzdušňovacího šroubu nevyteče žádná kapalina, vyjměte ji. Nechte pomocníka znovu sešlápnout na brzdový pedál. Pokud tekutina vytéká, vyměňte odvzdušňovací šroub nebo jej odšroubujte. Pokud tekutina stále nevystřikuje, vyměňte odvzdušňovací šroub a odpojte brzdovou hadici. Znovu stiskněte pedál. Pokud tekutina nevyteče nebo stěží vytéká, je třeba vyměnit brzdovou hadici. Odvzdušněte brzdový systém při každé výměně součásti hydraulické brzdy.
Zkontrolujte hlavní válec a posilovač brzd. Chcete-li určit špatný hlavní válec, umístěte na každou brzdovou hadici na všech 4 kolech brzdový systém. Nechte někoho sešlápnout na brzdový pedál a najednou odstraňte 1 lanko. Pedál by měl být ponechán sám a odstraněn. Pokud pedál při demontáži zámku 1 klesne na podlahu, dojde u daného kola k hydraulickému problému. Pokud pedál zůstává vysoký, může být problém hlavním válcem. Zkontrolujte podtlakové potrubí pro posilovač brzd. Vyměňte hlavní válec a vypusťte systém.
Položky, které budete potřebovat
- Zdvih vozidla
- Nástroj pístu třmenu
- Úhlová bruska a repasované kotouče
- Rázová pistole
- Sada nárazových objímek
- Drátěný kartáč
- Vysokoteplotní brzdové mazivo
- Kyselý štětec
- Háček třmenu
- kladivo
- Pry bary
- Nástroj pro seřízení brzdy
- šroubováky
- 4 zámky brzdové hadice
