Obsah
Kabel rychloměru převádí rychlost převodového stupně skrz kabelové pouzdro a až na měřidlo rychloměru v zadní části sdruženého přístroje. Kabel rychloměru, který je na obou koncích spojen dvěma malými rychlostními stupni (nebo sloty), se otáčí uvnitř pouzdra a zaznamenává rychlost vozidla. Jehla časoměru se občas může divoce odrazit, kolísat a trhat, nebo se nemusí vůbec odečítat. Oprava kabelu rychloměru může být jednoduchou fuškou, pokud věnujete pozornost několika tipům na opravu a některým radám pro odstraňování problémů.
Krok 1
Umístěte vozidlo do parku a zatáhněte nouzovou brzdu. Otevřete kapotu. Zvedněte vozidlo tak, aby podlahový zvedák byl dostatečně vysoký, aby umístil čtyři stojany pro zvedák pod rám vedle každého kola. Ujistěte se, že je vozidlo nastaveno na stejnou výšku.
Krok 2
Umístěte se na podlahu, kde se můžete podívat pod palubní desku. K osvětlení oblasti použijte osvětlení obchodu. Tam, kde měřič rychloměru sedí v klastru, uvidíte široký kabel přicházející z něj a nakloněný dolů, aby prošel bránou firewall. Budete muset použít pár kanálových zámků, kde se připojí k tachometru. Otáčejte proti směru hodinových ručiček, dokud jej nelze odstranit prsty.
Krok 3
Vyjměte kabel z kabelu Pokud zůstane pevný a nehybný, budete se muset přesunout do motorového prostoru. Na firewallu bude průchodka, skrz kterou prochází pouzdro kabelu. Uvolněte průchodku z otvoru a krytu kabelu, dávejte pozor, abyste ji neohnuli pod ostrými úhly. Odpojte kabelové pouzdro nebo jiné vodicí svorky nebo upevňovací prvky kabelových svazků, které vedou k převodovce nebo skříni převodovky.
Krok 4
Demontujte pojistnou matici kroužku z převodovky nebo skříně převodovky. V případě malé destičky a šroubu, který drží přidržovací matici na místě, použijte příslušnou objímku k jejímu odstranění. Jakmile máte pojistnou matici, vytáhněte kabel pryč a položte jej na podlahu. Použijte čistič karburátoru k nastříkání uvnitř krytu (nebo konce) a několikrát protřepejte. Tím se odstraní sušené mazivo, které se změnilo na gumu.
Krok 5
Kabel jemně vytáhněte kleštěmi z pouzdra. Namočte vnitřek kabelového krytu znovu čističem karburátoru a nechte ho odtéct. Porovnejte délku kabelu se starým kabelem. Ujistěte se, že mají stejnou délku a stejné konce slotů. Namažte nový kabel lithiovým tukem a po stranách kabelu natřete středně silnou vrstvu. Vložte nový kabel do pouzdra kabelu, jemně točte a zatlačte, dokud nevyčnívá z druhého konce. Přebytečné mazivo setřete.
Krok 6
Přesuňte se na spodní stranu vozidla. Zarovnejte konec kabelu s drážkou s vnitřkem převodovky nebo skříně převodovky a prsty otočte opačným koncem kabelu k sedadlům s drážkami. Připojte stranu kabelové skříně k převodovce a otáčejte pojistnou maticí ve směru hodinových ručiček, dokud nezapadne. Kabel protáhněte skrz rám a zpět skrz bránu firewall a ujistěte se, že je znovu připojíte k vodítkům. Vezměte průchodku brány firewall a přejeďte přes kryt kabelu. Protáhněte kabel bránou firewall a upevněte průchodku zpět na místo.
Krok 7
Připojte pojistnou matici na kabelu k zadní straně měřiče rychloměru. Jemně je utáhněte kleštěmi nebo zámky kanálů. Nastartujte motor a nechte jej zrychlit. Tachometr by nyní měl zaznamenávat stabilní otáčky, které se zrychlením stoupají a klesají.
Odstraňte stojany zvedáku a spusťte vozidlo na zem. Otestujte vozidlo a ujistěte se, že tachometr pracuje správně.
hrot
- Při údržbě jakéhokoli kabelu rychloměru vždy kupujte celou soupravu, abyste se ujistili, že jste vyměnili všechny součásti. Kabelové pouzdro a kabel se obvykle spojí a jsou připraveny k instalaci jako jedna jednotka.
varování
- Buďte opatrní při běhu motoru, zatímco vozidlo sedí na zvedáku. Příliš rychlý chod motoru může způsobit nežádoucí vibrace a příčiny.
Položky, které budete potřebovat
- Zámky kanálů
- Lithiové mazivo
- Socket sada, 3/8-palcový disk
- Nástrčný klíč
- Podlahový zvedák
- 4 stojany pro jack
- Kabel rychloměru (nový)
- Nakupujte světlo
- kleště
- Čistič karburátoru
