Obsah
Lepivý termostat je vážný problém. Termostat je jednou ze součástí chladicího systému vašeho vozu. Termostat řídí množství peněz, které jsou distribuovány motorem. Pokud je termostat „zaseknutý“, znamená to, že motor příliš chladí nebo dostatečně neochlazuje. Jedním známkou toho je nevyrovnaná teplota, kde motor stoupá a klesá v tepelné teplotě. Dalším příznakem tohoto problému může být občasné „kontrolní světlo motoru“. Chcete-li se vyhnout cestě k mechanikovi, existuje řada kroků, které můžete podniknout k vyřešení problému.
Krok 1
Zaparkujte auto na rovném povrchu a nechte zapnutou nouzovou brzdu.
Krok 2
Počkejte do rána nebo několik hodin po jízdě. Nikdy nechcete pracovat na horkém motoru, pokud se během jízdy přehřejete.
Krok 3
Otevřete auto poté, co vaše auto mělo nějaký čas na vychladnutí. Zkontrolujte hladinu kapaliny a ujistěte se, že problém nepochází z nádrže na tekutinu.
Krok 4
Najděte termostat. Umístění termostatu závisí na vašem vozidle. Přestože se obvykle nachází v blízkosti nádrže na chladicí kapalinu a motoru automobilu, přesné umístění najdete v příručce pro majitele.
Krok 5
Odstraňte uzávěr chladiče. To by mělo být opět provedeno pouze při rozjezdu. Pokud to uděláte hned poté, co budete mít auto, můžete být tlakový výbuch chladicí kapaliny.
Krok 6
Nechte pro vás auto nastartovat. Podívejte se pozorně ve vzdálenosti od otevřeného víka chladiče, abyste zjistili, zda je do motoru přidělena kapalina. Začali jste?
Krok 7
Vypněte motor a ucíťte dva termostaty, které spojují nádrž na tekutinu s motorem. Zkontrolujte horní a dolní hadici. Dolní hadice chladiče by měla být teplejší než horní část. Pokud je nějaká horší, pak může dojít k zablokování.
Krok 8
Nechte auto vychladnout více a odpojte hadice od motoru. Podívejte se, v hadicích jsou určitá fyzická omezení a ujistěte se, že ventily v hadici, které se otevírají a uzavírají, když je v motoru potřeba tekutiny, se mohou pohybovat nahoru a dolů. Pokud se nemohou pohybovat nahoru a dolů, pak jsou hlavním problémem.
Krok 9
Vyměňte ventily v hadicích termostatu. Tento krok postupujte pouze v případě, že ventily jsou příčinou lepení termostatu. Ventily můžete vyměnit za nové nebo je vrátit zpět do polohy, kde se mohou volně pohybovat nahoru a dolů.
Vyměňte termostat. Toto je poslední věc, kterou chcete udělat, ale hadice nevykazují zablokování nebo překážku pro chladicí kapalinu, pak samotný termostat může selhat.
hrot
- Existuje rozdíl mezi termostatem a přilepením uzavřeným. Otevřený znamená, že motoru je přiděleno příliš mnoho chladicí kapaliny, což způsobuje, že motor je abnormálně chladný. Pokud je termostat zaseknutý, znamená to, že do motoru nevstoupí dostatečné množství kapaliny a motor se přehřeje.
Položky, které budete potřebovat
- Příručka pro majitele
- Ochranné brýle
